Transportudvalget 2013-14
TRU Alm.del Bilag 294
Offentligt
1379066_0001.png
 PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files
1379066_0002.png
 PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files
1379066_0003.png
5.
Rettidighed
Tabel 1:
Rettidighed 1. kvt. 2014.
Rettidighed 1. kvartal 2014
Kontraktkrav
Rettidighed
Rettidighed uden korrektion for force majeure
Påvirkning af force majeure
Rettidighed år til dato
Rettidighed år til dato uden korrektion for force majeure
Antal ankomster
Antal forsinkede ankomster
Antal force majeure ankomster
Rettidighed samme kvartal året før
Rettidighed uden korrektion for force majeure samme
kvartal året før
94,1
96,8
96,6
0,2
96,8
96,6
2.153.489
73.733
7.254
96,8
96,8
Rettidigheden var i 1. kvt. 2014 påvirket af et omfattende nedbrud på Banedanmarks
fjernstyringsanlæg på baggrund af hvilket DSB har påberåbt force majeure.
Tabel 2:
Større rettidighedspåvirkninger i 1. kvartal 2014
Årsagstype
Fjernstyringsanlæg
Sikringsanlæg
Sporanlæg
Hærværk
Teleforhold
Fejl under vedligehold
Ambulance
Vognkasse
Sporisolationsfejl
Bremsesystem
Ansvar
Banedanmark
Banedanmark
Banedanmark
Ekstern
Banedanmark
Banedanmark
Ekstern
DSB Vedl. h
Ekstern
DSB Vedl. h
Påvirkning - Påvirkning -
Aflyste
Forsinkede
Antal
hændelser Pålidelighed Rettidighed ankomster ankomster
70
1,28
0,44
28.325
9.525
417
0,42
0,82
9.310
17.626
46
0,17
0,21
3.776
4.437
157
0,10
0,23
2.241
4.984
33
0,16
0,13
3.617
2.776
14
0,07
0,15
1.518
3.309
34
0,02
0,09
466
1.996
77
0,03
0,08
707
1.705
6
0,05
0,06
1.014
1.325
53
0,03
0,07
648
1.561
6.
Pålidelighed
Tabel 3:
Pålidelighed 1. kvt. 2014
Pålidelighed 1. kvartal 2014
Kontraktkrav
Pålidelighed
Pålidelighed uden korrektion for force majeure
Påvirkning af force majeure
Pålidelighed år til dato
Pålideligheden år til dato uden korrektion for force majeure
Antal force majeure aflyste ankomster
Pålidelighed samme kvartal året før
Pålidelighed uden korrektion for force majeure hændelser
samme kvartal året før
97,5
98,3
97,4
0,9
98,3
97,4
22.508
97,3
97,3
 PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files
1379066_0004.png
 PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files
1379066_0005.png
 PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files
1379066_0006.png
Bilag 1
Hverdag
S-tog pr. 20. min. – hverdage
TRM
Det centrale afsnit
Valby-Dybbølsbro
Dybbølsbro-København H
København H-Østerport
Østerport-Svanemøllen
Svanemøllen-Hellerup
Køge-strækningen
Køge-Solrød Strand
Solrød Strand-Hundige
Hundige-Dybbølsbro
Høje Taastrup-strækningen
Høje Taastrup-Glostrup
Glostrup-Valby
Frederikssund-strækninen
Frederikssund-Ballerup
Ballerup-Valby
Farum-strækningen
Svanenøllen-Buddinge
Buddinge-Farum
Hillerød-strækningen
Hellerup-Lyngby
Lyngby-Holte
Holte-Hillerød
Klampenborg-strækningen
Hellerup-Klampenborg
Ringbanen
Hellerup-Flintholm
Flintholm-Ny Ellebjerg
Grundbetjening
1. kvartal 2014
ÅTD
Plan Faktisk
Plan Faktisk
TRM
Supplement
1. kvartal 2014
ÅTD
Plan Faktisk
Plan Faktisk
TRM
Ekstra kørsel
1. kvartal 2014
ÅTD
Plan Faktisk
Plan Faktisk
3,0
5,0
5,0
4,0
3,0
1,0
1,0
2,0
1,0
1,0
1,0
2,0
1,0
1,0
2,0
2,0
1,0
1,0
2,0
2,0
3,0
5,0
5,0
4,0
3,0
1,0
1,0
2,0
1,0
1,0
1,0
2,0
1,0
1,0
2,0
2,0
1,0
1,0
2,0
2,0
2,9
4,9
4,9
3,9
2,9
1,0
1,0
2,0
1,0
1,0
1,0
1,9
1,0
1,0
1,9
1,9
1,0
1,0
2,0
2,0
3,0
5,0
5,0
4,0
3,0
1,0
1,0
2,0
1,0
1,0
1,0
2,0
1,0
1,0
2,0
2,0
1,0
1,0
2,0
2,0
2,9
4,9
4,9
3,9
2,9
1,0
1,0
2,0
1,0
1,0
1,0
1,9
1,0
1,0
1,9
1,9
1,0
1,0
2,0
2,0
2,0
4,0
4,0
4,0
3,0
1,0
2,0
2,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
2,0
1,0
1,0
2,0
2,0
2,0
4,0
4,0
4,0
3,0
1,0
2,0
2,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
2,0
1,0
1,0
2,0
2,0
1,9
3,8
3,8
3,8
2,9
1,0
1,9
1,9
1,0
1,0
1,0
1,0
0,9
0,9
1,9
1,9
1,0
1,0
1,9
1,9
2,0
4,0
4,0
4,0
3,0
1,0
2,0
2,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
2,0
1,0
1,0
2,0
2,0
1,9
3,8
3,8
3,8
2,9
1,0
1,9
1,9
1,0
1,0
1,0
1,0
0,9
0,9
1,9
1,9
1,0
1,0
1,9
1,9
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
0,8
0,8
0,8
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
0,8
0,8
0,8
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
0,8
0,8
1,0
1,0
0,8
0,8
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
0,9
1,0
1,0
1,0
0,9
 PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files
1379066_0007.png
Bilag 2
Lørdag
Søndag
Supplement
1. kvartal
2014
ÅTD
Plan Faktisk Plan Faktisk
Grundbetjening
1. kvartal 2014
Plan Faktisk
ÅTD
Plan Faktisk
Grundbetjening
1. kvartal
2014
ÅTD
Plan Faktisk Plan Faktisk
S-tog pr. 20. min. - Weekend
TRM
Det centrale afsnit
Valby-Dybbølsbro
Dybbølsbro-København H
København H-Østerport
Østerport-Svanemøllen
Svanemøllen-Hellerup
Køge-strækningen
Køge-Solrød Strand
Solrød Strand-Hundige
Hundige-Dybbølsbro
Høje Taastrup-strækningen
Høje Taastrup-Glostrup
Glostrup-Valby
Frederikssund-strækninen
Frederikssund-Ballerup
Ballerup-Valby
Farum-strækningen
Svanemøllen-Buddinge
Buddinge-Farum
Hillerød-strækningen
Hellerup-Lyngby
Lyngby-Holte
Holte-Hillerød
Klampenborg-strækningen
Hellerup-Klampenborg
Ringbanen
Hellerup-Flintholm
Flintholm-Ny Ellebjerg
TRM
TRM
2,0
3,0
3,0
3,0
2,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
2,0
2,0
3,0
3,0
3,0
2,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
2,0
2,0
3,0
3,0
3,0
2,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
2,0
2,0
3,0
3,0
3,0
2,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
2,0
2,0
3,0
3,0
3,0
2,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
2,0
2,0
3,0
3,0
3,0
2,0
1,0
2,0
2,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
3,0
3,0
3,0
2,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
3,0
3,0
3,0
2,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
3,0
3,0
3,0
2,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
3,0
3,0
3,0
2,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
3,0
3,0
3,0
2,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
2,0
2,0
3,0
3,0
3,0
2,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
2,0
2,0
3,0
3,0
3,0
2,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
2,0
2,0
3,0
3,0
3,0
2,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
2,0
2,0
3,0
3,0
3,0
2,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
2,0
2,0