PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Transportudvalget 2013-14
TRU Alm.del Bilag 293
Offentligt

NOTAT

Til Transportudvalget

Dato

J. nr.

5. juni 2014

2014-795

Orientering om Natur- og Miljøklagenævnets afgørelsesudkast af 4.

juni 2014

Natur- og Miljøklagenævnet har i to afgørelsesudkast af 4. juni 2014 varslet, at

nævnet vil ophæve Københavns Kommunes påbud af 23. og 25. april 2014 ved-

rørende aftenarbejde på metrobyggepladserne ved Marmorkirken og Køben-

havns Hovedbanegård. For byggepladsen ved Hovedbanegårdens vedkommen-

de vil ophævelsen også gælde støjende arbejde om lørdagen i dagtimerne.

Afgørelsesudkastene vedrørende byggepladsen ved Marmorkirken indebærer,

at der

–

i modsætning til efter Københavns Kommunes påbud

–

ikke må udfø-

res støjende arbejde i aftentimerne på hverdage.

Afgørelsesudkastet vedrørende byggepladsen ved Københavns Hovedbanegård

indebærer, at der

–

i modsætning til efter Københavns Kommunes påbud

–

ikke må udføres støjende arbejde i aftentimerne eller om lørdagen i dagti-

merne.

Herudover fastsætter Natur- og Miljøklagenævnet i afgørelsesudkastene nogle

konkrete støjgrænser på 75-90 dB for metrobyggepladserne ved Marmorkirken

og Københavns Hovedbanegård.

Natur- og Miljøklagenævnet bemærker i afgørelserne, at disse støjgrænser fast-

sættes på grund af de helt særlige omstændigheder omkring byggeriet, og fordi

støjen kun vil foregå i en ganske kort periode, da den støjmæssige regulering af

byggepladserne overgår til regulering ved bekendtgørelse udstedt af trans-

portministeren den 1. juli 2014. Natur- og Miljøklagenævnet bemærker også, at

så høje støjniveauer kun yderst sjældent kan accepteres efter den gældende

lovgivning.

Medlemmerne af Miljø- og Naturklagenævnets kombinationsnævn er ikke en-

stemmige i vurderingen af, at de nævnte støjniveauer i dagtimerne kan accepte-

res. Et mindretal af nævnets medlemmer mener, at der bør justeres og reduce-

res på enten støjniveauet eller den daglige driftstid på byggepladsen.

Parterne har fået en frist på 14 dage til at afgive bemærkninger til afgørelsesud-

kastene, og Natur- og Miljøklagenævnet har valgt at give klagerne delvis opsæt-

tende virkning i sagerne.

PDF to HTML - Convert PDF files to HTML files

Det indebærer, at aftenarbejdet på begge byggepladser og lørdagsarbejdet på

metrobyggepladsen ved Hovedbanegården skal ophøre med det samme.

Side 2/2

Vurdering af konsekvenser

Natur- og Miljøklagenævnets afgørelsesudkast bekræfter det risikoscenarie, der

lå til grund for aftalen om

Klare rammer for byggeriet af Metrocityringen.

Afgørelserne er særligt problematiske for projektet, fordi netop disse to statio-

ner, Marmorkirken og Københavns Hovedbanegård, aktuelt udgør den største

risiko i forhold til en forsinkelse af det samlede projekt.

Hvis Natur- og Miljøklagenævnets afgørelsesudkast vedrørende Marmorkirken

og Hovedbanegården skulle stå ved magt og udgøre grundlaget for det fremti-

dige arbejde, ville en forsinkelse som prognosticeret på 2 år og en fordyrelse på

2-3 mia. kr. eller mere efter al sandsynlighed være en realitet. Afgørelsen peger

endog i retning af, at konsekvenserne af nævnets afgørelser kunne vise sig end-

nu mere alvorlige for projektet end hidtil antaget, idet nævnet som anført også

har overvejet restriktioner på omfanget og arten af dagarbejdet. Dette ville

kunne betyde forsinkeler og fordyrelser i endnu større omfang end hidtil anta-

get.

Samtidig betyder Natur- og Miljøklagenævnets afgørelser, at der på ny skabes

uklarhed for metrobyggepladsernes naboer om, hvilke erstatninger de er beret-

tigede til.

Med en vedtagelse af L177 om ændring af lov om en Cityring, der udmønter

aftalen om

Klare rammer for byggeriet af Metrocityringen,

vil lovforslagets

regulering af metrobyggepladserne kunne træde i kraft den 1. juli 2014. Heref-

ter vil Natur- og Miljøklagenævnets afgørelser ikke længere have virkning, og

byggeriet vil alene være reguleret af lovforslagets og de tilhørende bekendtgø-

relsers regler.