Til: Transportudvalget / Transportministeren
Marcusminde den 2. juni 2014.
Vedr. Rute 26 ved Aarhus/Lading
Grundet den seneste tids tiltagende debat omkring linieføringen for Rute 26 ved Lading, herunder mini-
sterens seneste udmeldinger omkring den foretrukne linieføring, opfordres der hermed til at Transportud-
valget og ministeren nøje overvejer vægtningen af de fremførte argumenter i beslutningsprocessen.
Det er selvklart en debat hvor vores følelser kommer frem, og uanset hvor vejen vil komme, så er der
mennesker der vil blive ulykkelige og generet af den. Overordnet tror jeg dog at kan alle se at vejen er en
nødvendighed.
Vi i Marcusminde har altid været orienteret imod Lading. Vore lokale foreninger og erhvervsdrivende ser
mod syd når vi skal agere i alle henseender. Samme gør sig gældende for Skjoldelev og dennes beboere.
En motorvej nord om Lading vil definitivt sætte en stopper for dette. Vejen vil være som Berlinmuren
mellem øst og vest (i vort tilfælde nord og syd), og da små lokale veje vil blive lukket som følge af en
nordlig motorvej, vil vort lokalsamfund blive skarpt adskilt fra Lading.
En nordlig motorvej ved Lading vil berøre og genere mere end 1000 mennesker i henhold til optælling
foretaget af Favrskov Kommune. Samme optælling fortæller, at en sydlig linieføring kun vil berøre ca.
250 mennesker, altså kun ca. ¼ af den nordlige linieføring.
Uden kendskab til antallet af berørte i midtlinien, som givet vis vil være flere end ved den sydlige liniefø-
ring, har disse mennesker dog trods alt siden 1990 været bekendte med, jf. projekteringslov af 1990
–
nr.
280, at hele området fra Viborgvej og mod syd til Skivholme har været interesseområde for den nye vej.
Huse og matrikler er købt og solgt, der er bygget nye huse i området og det har hele tiden været offentligt
kendt, at der på et tidspunkt kunne komme en ny vej der.
Borgerne i Marcusminde og i det nye boligområde i det nordlige Lading har købt og solgt, bygget til og
bygget nyt under forvisning om, at vejen ville komme syd om Lading.
Først i 2012 fik Skjoldelev, Marcusminde og det nordlige Lading beskeden om, at der kunne blive tale
om en nordlig linieføring.
Er det iorden at vedtage en nordlig linieføring henover hovedet på mere en 1000 mennesker der siden
90´erne har fået oplyst at der ikke ville komme en vej over deres område?
Hvis man prøver at sætte sig i disse menneskers situation (undertegnede inkluderet), må det være tydeligt
at dette ikke er tilfældet.
Borgerne i de nye boligområder i Lading vil blive kraftigt berørt at en motorvej uanset hvor mange tiltag
der ville blive gjort for at mindske generne.
Det er svært at forestille sig, at de borgere der har bygget nye huse ud mod markerne havde bosat sig der
hvis det havde været offentligt kendt, at de ville få en motorvej i baghaven.
Udbygningen af Lading vil blive sat fuldstændigt istå ved en beslutning om en motorvej i den nordlige
linieføring. Lading er i udvikling og befolkningstilvæksten har været en af de største i kommunen de sid-
ste mange år. Der er samtidigt flere erhvervsdrivende i Lading nu end der har været i mange år.
Lading ligger fantastisk i forhold til Aarhus, det er økonomisk overkommeligt for de fleste at købe bolig i
området, og der er allerede masser af pendlere mellem byerne.
Potentialet for endnu flere tilflyttere er uden diskussion til stede hvis ikke motorvejen bliver lagt nord om
byen. Favrskov Kommune er som bekendt, af åbenlyse årsager, stærkt imod den nordlige linieføring.