TRU, Alm.del - 2013-14 - Bilag 204: Notat fra Metroselskabet i forlængelse af Politikens artikel søndag den 9. marts om forsinkelser på metrobyggeriet

OpsummeringDagbladetPolitikenbragtesøndagd.9.martsenartikel,hvoridetfremstårsomom,attunnelboringenmellemNørrebroparkenogNuuk´sPladser1årforsinketiforholdtilkontraktmåletomatåbneCityringenidecember2018.Detteerikkekorrekt.ArbejdetpåstrækningenmellemNørrebroparkenogNuuk´sPladsharikkeførttiltidsforskydninger,somvilleudskydeåbningenafCityringenidecember2018.PåstrækningenharentreprenørenCMThaftmulighedforatudnytteudvidetarbejdstidudenatblivestandset,hvilketharbetydetatfremdriftenibyggerietharværetfornuftigogatderaleneharværettaleomlokaleforsinkelser–udentidsmæssigekonsekvenserfordetsamledeprojekt.Detfremgårogså,atentreprenørenholdesskadesløsforalleforsinkelser.Detteerhellerikkekorrekt.Metroselskabetvilholdeentreprenørerneansvarligefordeforsinkelser,somentreprenørernepåførerprojektet.NedenforharMetroselskabetredegjortfordenmisforståelse,somfremgårafartiklen.StatuspåtunnelboringmellemNørrebroparkenogNuuk´spladsIinfrastrukturkontrakterindgår–somaltovervejendehovedregel–enordning,hvormedentreprenørenharmulighedforatopnåenbonus,hvisarbejdetafslutteshurtigereendplanlagtogtilsvarendepåføresenbodsbetaling,hvisarbejdetforsinkesafentreprenøren.PåCityringenharentreprenørenCMTligeledesenordning,dergivermulighedforenopnåelseafbonusvedhurtigerefærdiggørelse.Ifig.1erskematiskvist,hvordanordningenvirkersamttidspunktforentreprenørensbekræftelseafåbningenidecember2018.(førklagesagerneomudvidetarbejdstid).

Fig1.Bonus‐/bodsordningCMThavdeoprindeligtenmegetambitiøsplanfortidligfærdiggørelseafCityringsprojektet–ogdermedatopnåenstørrebonus.PåbaggrundafCMT´splanvalgteMetroselskabeti2011,atinformerenaboerneom,hvornårdekunneforvente,atdestøjendearbejderogtunnelboringvilleforegåpåarbejdspladserneibyen.Dettevalgblevtruffetafhensyntilnaboernesmulighederforatindrettesigpådestøjendearbejder.Detskalunderstreges,atnaboerneheletidenerblevetinformeretom,attidsplanernealtidvilværeafvejledendekarakterogderforløbendekanændres.Metroselskabetvalgtedogsamtidigatfastholdekommunikationenomåbningidecember2018,daMetroselskabetpådaværendetidspunktikkehavdevishedfor,atCMTkunnenåentidligereåbning.ArbejdetpåCityringenvarkunienmegettidligopstartsfaseogMetroselskabetvurderedederfor,atentreprenørenoverenlængereperiodeskullevisehurtigfremdrift,førdervarvishedfortidligereåbning.Isidstehalvdelaf2012stoddetimidlertidklartatentreprenørenikkevillenådenmegetambitiøseplanomhurtigerefærdiggørelse.Detteførtetil2ændringer:1. MetroselskabetbegyndteatorienterenaboernevedNuuk´sPladsomændringeritidsplanen,‐ligesomnaboernetildeandrebyggepladserblevorienteretomændringerne.2. Metroselskabetevalueredeibegyndelsenaf2013–sammenmedCMT–erfaringernefraførsteårsarbejde,defremtidigearbejdsprocesserogdenhidtidigemyndighedsbehandling.Evalueringenviste,atCityringensåbningidecember2018kunnebliveforsinket,såfremtdepolitiskgodkendteoptioneromudvidetarbejdstidikkeblevudnyttet.PåstrækningenmellemNørrebroparkenogNuuk´sPladsharCMThaftmulighedforatarbejdeiudvidetarbejdstid.Detervurderingen,atdetteharhaftenstærktmedvirkendebetydningforatkontraktmåletomåbningidecember2018ikkeerændretpga.dennestrækning.Denvigtigstefaktoritunnelboringener,atstationerneerfærdige,nårtunnelboremaskinennårfrem.Deterisærderfor,atMarmorkirkenstationerkritisk,daderhererenstorrisikofor,atstationenerlangtfrafærdiggørelse,nårtunnelboremaskinennårfrem,ogdermedatåbningenafCityringenforsinkes.MetroselskabethariforbindelsemedDagbladetPolitikensarbejdepåsøndagensartikelforklaretforskellenpåplanenomhurtigerefærdiggørelse/bonusordningogfærdiggørelseidecember2018.BonusBodKontraktJan.2011Aftaleomfastholdelseafåbning idec.2018,udvidetarbejdstidogafslutningafenrækkeclaims.(Jun.2013)