TRU, Alm.del - 2013-14 - Bilag 167: Henvendelse af 6/2-2014 fra Benny Skjold Tordrup om eksterne kontra interne udmeldinger mellem Rejsekort og DSB

Dato:6. feb. 2014Emne: Eksterne kontra interne udmeldinger mellem Rejsekort og DSBIgennem lang tid har jeg haft dialog med Rejsekort kundeservice, DSB togførere samt DSB S-togsrevisorereomkring check ind med Rejsekort, når man skifter transportmiddel fra Regional/InterCity tog til/fra S-tog.Ifølge Rejsekort rejseregler afsnit 4.2 skal man foretage Check ind, når man skifter. Det gør jeg også, menifølge udmeldinger fra DSB togførere og S-togsrevisorere er det ikke ligegyldigt hvilke rejsekort standere,man anvender på for eksempel Københavns Hovedbanegård. S-togrevisorererne har problemer med atacceptere et check ind på fjerntogsperronerne, og togførerne i Regional/InterCity tog har problemer med atacceptere check ind på S-togperronerne.Jeg har en mail fra Rejsekort kundeservice (2. januar 2014), som angiver, at der ikke er forskel på hvilkestandere, der benyttes til check ind på Københavns Hovedbanegård (eller for den sags skyld andre stationermed mere end et transportmiddel). Mailen angiver også, at Rejsekort har informeret DSB om, at de skalacceptere alle check ind standere på stationerne som gyldigt check ind.Jeg kan ikke se noget i rejsereglerne om, at der skal foretages check ind på bestemte standere. Der stårblot, at man skal checke ind ved skifte af transportmiddel.Så sent som i dag havde jeg en dialog med en togfører i InterCity toget omkring denne problemstilling. Hanfortalte mig, at ifølge interne retningslinier fra 1. januar 2014 skulle ”forkert” check ind (altså check ind påS-togperron ved rejse med InterCity) betragtes som ugyldigt check ind og dermed takseres med enkontrolafgift på 750 kroner. Dette totalt upåagtet, at jeg har gyldig billet og bliver takseret for en rejse mednormal takst, når jeg checker ud på min destination.Ydermere kunne han ikke henvise til nogle offentligt tilgængelige bestemmelser, som angiver, at der skalforetages check ind på bestemte standere.Det vil så sige, at DSB mener sig berettiget til at udstede bøder på et grundlag, som jeg som rejsende ikkehar en jordisk chance for at kontrollere. Dette finder jeg dybt foragteligt og en krænkelse af minretssikkerhed som borger.Det vil svare til, at færdselspolitiet ifølge et internt direktiv udskriver fartbøder til alle førere af gule biler –fordi de er gule.