Transportudvalget 2013-14
TRU Alm.del Bilag 113
Offentligt
Hvorfor er linjeføring A den bedste løsning?Hvilken linjeføringmatcher bedst
A1 Vi ønsker IKKE at Ravnsbjergvej lukkes og at miste sammenhængen mellem Vig By og Vig Lyng2 Vi ønsker tung trafik uden om Vig By og uden om Hønsinge By3 Vi ønsker IKKE forøgelse af færdselsulykker på Ravnsbjergvej4 Vi ønsker sikker forbindelse mellem Vig By og Vig Lyng til gavn for handelslivet og turismen56Vi ønsker IKKE at Odsherred Kommune unødigt skal økonomisk belastes(ved linjeføring B skal Ravnsbjergvej Vest udbygges samt anlæg til afledning af vejvand etableres)Vi ønsker mulighed for evt. at ”nedgradere” Ravnsbjergvej Øst til stillevej til gavn for kultur- ogfritidsområdet
B
VVM-redegørelsen - linjeføring A undersøges som hovedlinje (afsæti Carl Bro’s rapport, 2010).Trafikbelastningen på Ravnsbjergvej i dag som midlertidigomfartsvej ligger til grundlag for vurdering af trafikmængden2016, dvs. at Ravnsbjergvej Vest ikke vurderes ud fra detidligere 900 biler ÅDT, men ud fra nuværende 5.900 bilerÅDT. Dermed vises den reelle stigning i trafikmængden ikke.Fauna-undersøgelser er nedprioriteret på strækningen langsJyderup Skov, hvorimod der er foretaget intensivemiljøundersøgelser på den vestlige del af linjeføring A.
Ravnsbjergvej som omfartsvej –Nej TakLinjeføring AAnbefalet af Odsherred Kommune1
Manglende faktorer i VVM-redegørelsen - Ravnsbjergvej Vest erikke projekteret ind i linjeføring BMiljømæssige konsekvenser for området RavnsbjergvejVest/Jyderup Skov.Økonomiske konsekvenser for Odsherred Kommune iforbindelse med opkvalificering af Ravnsbjergvej Vest tilHønsinge Omfartsvej og deraf øget trafikmængde.Belysning af etablering af cykel-/gangsti til skov og strand ogderaf følgende økonomiske konsekvenser for OdsherredKommune.Landskabsmæssige og bebyggelsesmæssige konsekvenser afevt. rundkørsel Ravnsbjergvej/Nykøbing-SlagelsevejTrafiksikkerhed ved udkørsel fra privatebebyggelser/parkeringsplads i skoven og direkte ud påHønsinge Omfartsvej.Gennemskuelighed i datagrundlaget vedr. boliger, derberøres.Konsekvenser for handelsliv og borgere, når Ravnsbjergvejlukkes for gennemgående trafik.
Linjeføring B(via Ravnsbjergvej)Indstillet af Naturstyrelsen2
Tag stilling til gavn for Vig ByHøringssvar skal indsendes til Naturstyrelsen inden 10. januar 2014.1
Linjeføring A – til gene for de få og til gavn for de mangeVh. Borgergruppen ”Ravnsbjergvej som omfartsvej, nej tak”
Odsherred Kommune, Grontmij Carl Bro. (2010).Hønsinge Omfartsvej. Overordnetvurdering af alternativer til linjeføring. Miljømæssige, trafikmæssige og øvrigevurderingsparametre.2http://www.naturstyrelsen.dk/Planlaegning/Miljoevurdering_og_VVM/VVM/Igangvaerende
