TRU, Alm.del - 2013-14 - Bilag 1: Oversendelse af høringssvar og høringsnotat om "Høring om Evaluering af lov om trafikselskaber"

H6ringssvarMedhenvisningtil Transportministerietbrev af2.april2013 skalMetroselskabetbemærke, at deter selskabetsvurdering,atetstyrket samarbejdekangøre denkollektivetrafikmereattraktiv forkunderne,ogat Metroselskabetserfremtilatindgåisamarbejdetmed de øvrigetrafikselskaber omatfinde en relevant modelforenforbedretorganiseringafden kollektivetrafikihovedstadsområdet.Metroselskabetfinder det rigtigt,at detoverforkundernesikres, atdetkollektivetrafiksystemharét ansigtudadtil,ogatpassagerernehermedvilkommetilat op-fatteden kollektivetrafiksom sammenhængende.Med åbningenafCityringenogen letbaneiRing3vil derskeetmarkant løftaf denkollektivetrafiki hovedstaden. Metroselskabetfinderdetvigtigt,at ennyparaply-organisation understØtterdestore investeringeri nyinfrastruktur.Det skalmedennyorganiseringsikres,at kunderne får maksimal nytteafdemange nyeinvesterin-ger.

Metroselskabetbakkerderforop omenændret organisering, dergiveretbedrekoordineretsamarbejdeog somsikrer at kunderne oplever den kollektive traf�ksométnavn,étansigt ogétbrand.Sigtetmåvære,at gøreden kollektivetrafikmereattraktivogtiltrække flerepassa-gererogdermed flere indtægter, hvilket vil styrke økonomieniden kollektivetrafikEndviderevildermedennyparaplyorganiseringformentligkunne opnåsenbedreopgavevaretagelseogen mereeffektivkoordinering. Metroselskabetfinderdogsamtidig, at derskalarbejdespåatfindeenmodel, deríkke skaberparallelleorga-nisationerog skaber uhensigtsmæssigesnitflader mellem paraplyorganisationenogtrafikselska berne.

Metroselskabet foreslår, at det overvejes at indfasningenafdennyeparaplyorgani-sationskerovertidmed henblikpå,atde umiddelbare gevinstervedsamarbejdethurtigst muligtkanomsættes i resultater, derharpositiv værdiforkunderne.Medhensyntilden foreslåedejustering af indtægtsdelingsmodellen-Justeringafdobbeltfaktorer, støtterMetroselskabet principperneiden foreslåedejusteringafindtægtsdelingsmodellen.

Forslaget byggerpå,atdeførsteårskalvære indkomstneutrale,mensderi2018sesettabpå6,5mio.kr årligtfor Metroen.Ensådan negativøkonomiskeffektpå-virkerMetroens tilbagebetalingstid, hvilketkræver godkendelse af selskabets ejere.Forat sikreneutralitetbådepåkortsigt, ogefterCityringenåbner, foreslårMetroselskabet,atder foretagesenfornyetberegning, når Cîtyringeneråbnet,medtilsvarende justeringafdobbeltfaktorerne.Hvisderpådenmåde opnås neu-

gerneatberegningerneopdateres,og atdobbeltfaktorerne justeresihenholdher-til.Metroselskabet mener endvidere,atparternei hovedstaden skalhavefuldind-sigtiberegningernefor justeringerneoBforudsætningerneherforiforbindelsemeddet viderearbejde.