REU, Alm.del - 2013-14 - Bilag 178: Henvendelse af 18/3-154 fra Knud Fin vedr. nultolerance ved kørsel med cannabis-sporstoffer i blodet

Emne:Miste kørekortet i tre år, hvis man stoppes 2 dage efter brug af cannabis - mens man må køre med0,5 promillle alkohol - hvem er mest påvirket???Hej allehttp://www.dr.dk/Nyheder/Indland/2014/02/28/175500.htmHvis man har cannabis-sporstoffer i blodet flere dage efter brugen af cannabis, såmister man kørekortet itre år ubetinget?Det er helt ude af proportioner og fuldstændig urimeligt at have nultolerance på den måde.1) Det her handler slet ikke om trafiksikkerhed! Man må køre med 0,5 promille alkohol i blodet. Så er man eraltså mere påvirket end én, der kører flere dage efter at have brugt cannabis. Der INTET videnskabeligtbelæg for det. Bevis gerne dette, hvis I er uenige! (Det burde snarere være uopmærksomhed pga. SMS'er,der kostede kørekortet). Alkohol og hårde stoffer er på alle måder farligere, da man overvurderer sig selv.2) Straffen er helt ude af proportioner - Miste kørekortet i 3 år?? Som spritbilist slipper man langt billigere.Fra 0,5-1,2 promille er det 'kun' en betinget frakendelse. Straffen skal stå mål med forbrydelsen.Hvor er retssikkerheden her?? Alkohol og hårde stoffer er på alle måder farligere, da man overvurderer egneevner, når man er påvirket af alkohol eller fx amfetamin.Selvfølgelig skal man ikke køre lige efter at have røget hash, men sæt da grænseværdien højere. Det her erhelt håbløst!Man ER IKKE påvirket, bare fordi cannabis kan spores i dage og uger efter!Medicin, alkohol og hård narkotika er farligt i trafikken - og skal ikke tillades.MEN nultolerance ift. cannabis er simpelthen ikke rimeligt. Det kan smadre helt almindelige menneskers livat miste kørekortet i tre år.I må forstå, at cannabis ikke er hård narkotika. Hvorfor tror I flere stater i USA lagaliserer marihuana?? Tror Idesuden, det ville være sket, hvis det er SÅ trafikfarligt med sporstoffer i blodet flere dage efter indtagelse?http://politiken.dk/forbrugogliv/sundhedogmotion/forbrugerkemi/ECE2221896/du-kan-aldrig-vide-hvor-laenge-du-har-hash-i-blodet/Selv Inger Marie Bernhoft fra DTU, som har været med til at lave den europæiske DRUID-undersøgelse,siger, at derikke er videnskabeligt belæg for, at man er til fare for trafikken omkring grænseværdien(og det er jo en udtalelse, der er vejet på en guldvægt af politiske årsager!).http://www.information.dk/307195"Seniorforsker ved DTU-transport Inger Marie Bernhoft har medvirket i en større europæiskundersøgelse af risikoen ved indtagelse af alkohol og ulovlige stoffer i trafikken, og hun giver til delsHenrik Rindom ret. "De danske bagatelgrænser er sat uden at skele til risikoen ved de enkelte stoffer.Det drejer sig ikke kun om trafiksikkerhed. Man har taget stoffer, der i forvejen var ulovlige og sat pålisten over stoffer, der ikke må forekomme i trafikken,« siger hun. »Bagatelgrænsen er sat et sted,hvor man med sikkerhed kan sige, at prøven er positiv. Men det er ingen garanti for, at der er tale omen påvirkning, der øger risikoen for uheld i trafikken,« siger Inger Marie Bernhoft."HVAD ER SÅ MENINGEN ???Selvfølgelig er der vanvidsbilister, men dem når I jo ikke med denne lovgivning ift. canabis. De gør, som degør uanset straf. De har helt andre problemer at slås med.I rammer mest alle mulige andre normale mennesker helt urimeligt hårdt... Som fx jeg selv, der haruniversitetsuddannelse, godt job og en god familie. Og ja, så sker det en gang hver tredje måned, at jegryger en joint. Men jeg kunne da aldrig finde på at køre bil samtidig!I USA har man ikke kunnet påvise en sammenhæng mellem legalisering af medicinsk cannabis ogtrafikuheld:"The first full year after coming into effect, legalization is associated with an 8 to 11percent decrease in trafficfatalities."http://pages.uoregon.edu/bchansen/MML_Alcohol_Consumption.pdf