Transportudvalget har i brev af 26. oktober 2012 stillet mig følgende spørgsmål32 vedrørende L 8 – Forslag til lov om ændring af lov om den selvstændigeoffentlige virksomhed DSB og om DSB S-tog A/S samt fusionsskatteloven.(Fremgangsmåde ved anskaffelse af rullende materiel, generel garantistillelse,bestyrelsessammensætning, mulighed for DSB og Naviair til at fusionereskattefrit med helejede datterselskaber, konsekvensændringer som følge afselskabsloven m.v.), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Martin Geertsen (V).

Spørgsmål nr. 32:

Ministeren bedes redegøre for, om regeringen specifikt har forelagt EU-Kommissionen, at DSB stilles mere fordelagtigt end andre aktører i markedetved at få stillet fleksible kreditfaciliteter til rådighed i form af statsgaranti ogdermed lavere renter?

Svar:

Mine embedsmænd har på mine vegne drøftet sagen med EU-Kommissionen,og Kommissionen er naturligvis meget opmærksom på, at det stillede forslagom garanti ikke fører til konkurrenceforvridning.Jeg skal i øvrigt henvise til mine besvarelser af spørgsmålene 26 og 31 vedr.lovforslaget L 8.