Transportudvalget har i brev af 26. oktober 2012 stillet mig følgende spørgsmål28 vedrørende L 8 – Forslag til lov om ændring af lov om den selvstændigeoffentlige virksomhed DSB og om DSB S-tog A/S samt fusionsskatteloven.(Fremgangsmåde ved anskaffelse af rullende materiel, generel garantistillelse,bestyrelsessammensætning, mulighed for DSB og Naviair til at fusionereskattefrit med helejede datterselskaber, konsekvensændringer som følge afselskabsloven m.v.), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Martin Geertsen (V).

Spørgsmål nr. 28:

Ministeren bedes redegøre for, hvorledes ministeren vil sikre, at DSB gennemmuligheden for udvidet statsgaranti ikke modtager urimelige økonomiske og /eller markedsmæssige fordele i forhold til andre aktører i markedet?

Svar:

Det vil jeg gøre ved at overholde de anvisninger og de krav, som EU-Kommissionen måtte opstille som betingelse for at give statsgaranti til DSB.Jeg henviser desuden til min besvarelse af Transportudvalgets spørgsmål 27vedrørende L 8.