Transportudvalget har i brev af 26. oktober 2012 stillet mig følgende spørgsmål19 vedrørende L 8 – Forslag til lov om ændring af lov om den selvstændigeoffentlige virksomhed DSB og om DSB S-tog A/S samt fusionsskatteloven.(Fremgangsmåde ved anskaffelse af rullende materiel, generel garantistillelse,bestyrelsessammensætning, mulighed for DSB og Naviair til at fusionereskattefrit med helejede datterselskaber, konsekvensændringer som følge afselskabsloven m.v.), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Martin Geertsen (V).

Spørgsmål nr. 19:

Hvor stor en procentdel vægt mener ministeren skal tillægges ekspertvidenhenholdsvis befolkningens ønsker i forbindelse med udvælgelse af fremtidenstogmateriel?

Svar:

Jeg synes ærligt talt ikke, at det giver nogen mening, at stille sagen op på denmåde.Som jeg har nævnt i mit svar på spørgsmål 18, skal den eksternekvalitetssikring tjene til at sikre et solidt grundlag for at kunne godkendevirksomhedens beslutninger om udbud og indgåelse af kontrakt herom.Kvaliteten af beslutningsgrundlaget for anskaffelse af rullende materiel skalmed andre ord ikke med rette kunne anfægtes.