Besvarelse af spørgsmål 5 ad L 40 stillet af Erhvervs-, Vækst- og

Eksportudvalget den 6. november 2012 efter ønske fra Tom Behnke

(KF).

Spørgsmål:

Ministeren bedes nærmere redegøre for sine overvejelse og baggrundenfor de foreslående registreringsafgifter, og hvordan de enkelte afgifter vilbelaste de forskellige typer af ejere af skibe efter ministerens vurdering.

Svar:

Som det fremgår af lovforslaget skal den årlige, fiskale afgift bl.a. med-virke til at finansiere de myndighedsopgaver, der er forbundet med, atskibe sejler under dansk flag, herunder driften af skibsregistrene. Afgiftenforventes også at virke som incitament til, at ejeren afmelder et skib, somikke længere kan eller skal være registreret, hvilket er særligt relevant forfritidsfartøjer og andre mindre fartøjer. Afgiften forventes at indbringe 11mio. kr., hvoraf 6 mio. går til Søfartsstyrelsen.Afgiften er fastsat således, at de mindste skibe betaler den laveste afgiftpå 800 kr., mens de største skibe betaler den højeste afgift på 2.400 kr.Da størstedelen af de registrerede skibe er mindre skibe, kommer disse tilat bidrage med en relativ høj andel af det samlede provenu. For den en-kelte skibsejer vil det dog være en relativ lille afgift i forhold til de udgif-ter, der i øvrigt er forbundet med at eje og drive et skib. Den gennemsnit-lige købspris for et fritidsfartøj optaget i skibsregisteret i perioden 1. ja-nuar 2011 til 25. oktober 2012 var 1,1 millioner kr.Desuden kan jeg oplyse, at bevaringsværdige skibe er undtaget for afgift.Endelig indeholder lovforslaget også en afgiftslettelse, idet den særligeregistreringsafgift på 6.000 kr. for fritidsfartøjer ophæves.Der henvises i øvrigt til besvarelsen af spørgsmål 3.