Spørgsmål nr. 14 vedrørende forslag til lov om ændring af færdselslo-

ven (L 128):

”Hvorfor anses det for værende en overtrædelse af alle grove-ste karakter, når intervallet for download er overskredet? Dettevil ofte kunne forekomme under transporter af længere varig-hed - en varighed som ikke altid er kendt ved transportens be-gyndelse. Mener ministeren, at der må tages behørigt hensyntil overskridelsens længde og det faktum, at der ikke sker et da-tatab?”

Svar:

Der kan indledningsvis henvises til den samtidige besvarelse af spørgsmål13 vedrørende lovforslaget, hvor der nærmere er redegjort for den gradue-ring af lovovertrædelser, som der lægges op til med lovforslaget.Rigspolitiet har i tilknytning hertil til brug for besvarelsen af spørgsmåletoplyst følgende:”I Kommissionens forordning (EU) nr. 581/2010 af 1. juli 2010 erder fastsat maksimale tidsfrister for overførsel af relevante data frakøretøjsenheder og førerkort. Af artikel 1 i denne forordning fremgårdet, at den maksimale tidsfrist for overførsel af de relevante data ik-ke må overstige 90 dage for data fra køretøjsenheden og 28 dage fordata fra førerkortet.Baggrunden for kravet om regelmæssig overførsel af data, som erregistreret i køretøjsenheden og på førerkortet, er hensynet til, at derkan føres en effektiv kontrol af førerens og virksomhedens efterle-velse af køre- og hviletidsbestemmelserne.Hvis en transportvirksomhed f.eks. ikke kan udlevere data til kontrolpå grund af manglende download af data, vil der blive rejst tiltale formanglende udlevering af data til kontrolmyndigheden – og der er ik-ke Rigspolitiet bekendt praksis for tillige at rejse tiltale for overtræ-delse af bekendtgørelsens regler om download af data med bestemteintervaller i sådanne tilfælde.”