Transportudvalget har i brev af 26. oktober 2012 stillet mig følgende spørgsmål40 vedrørende L 8 – Forslag til lov om ændring af lov om den selvstændigeoffentlige virksomhed DSB og om DSB S-tog A/S samt fusionsskatteloven.(Fremgangsmåde ved anskaffelse af rullende materiel, generel garantistillelse,bestyrelsessammensætning, mulighed for DSB og Naviair til at fusionereskattefrit med helejede datterselskaber, konsekvensændringer som følge afselskabsloven m.v.), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Henning Hyllested (EL).

Spørgsmål nr. 40:

Ministeren bedes oplyse, om der vil kunne gøres ansvar gældende over forrådgiver for dårlig rådgivning i forbindelse med den eksterne vurdering, derefter lovforslaget fremover skal ledsage indkøb af rullende materiel til DSB.

Svar:

Rådgivere har et ansvar over for deres kunder. Det vil bero på de almindeligeerstatningsretlige regler gældende herfor, om der kan gøres et ansvargældende. Det bemærkes herved, at rådgivere ofte vil søge at sætte enbeløbsmæssig grænse for deres potentielle ansvar.Om et ansvar konkret vil kunne placeres på en rådgiver i tilfælde af, at et rådefterfølgende skulle vise sig at være et dårligt råd, kan jeg ikke udtale om påforhånd. Det vil i det hele bero på de konkrete omstændigheder.