Transportudvalget har i brev af 26. oktober 2012 stillet mig følgende spørgsmål25 vedrørende L 8 – Forslag til lov om ændring af lov om den selvstændigeoffentlige virksomhed DSB og om DSB S-tog A/S samt fusionsskatteloven.(Fremgangsmåde ved anskaffelse af rullende materiel, generel garantistillelse,bestyrelsessammensætning, mulighed for DSB og Naviair til at fusionereskattefrit med helejede datterselskaber, konsekvensændringer som følge afselskabsloven m.v.), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Martin Geertsen (V).

Spørgsmål nr. 25:

Ministeren bedes redegøre for, hvor ofte og i hvilke tilfælde EU-kommissionenskal tage stilling til/godkende DSB’s statsgaranterede lån til drift?

Svar:

Sagen har været drøftet med EU-kommissionen med henblik på en principieltilkendegivelse til forslaget om udvidet statsgaranti på lån optaget af DSB.Når denne tilkendegivelse er indhentet, og der er draget en konklusion, er derikke behov for nye konsultationer, med mindre selvfølgelig, at der skulle opståen uforudset situation.