L 8 - 2012-13 - Supplerende svar på spørgsmål 12: Spm. om, hvilke datterselskaber der fremover ikke vil udarbejdes årsrapporter for, til transportministeren

I forlængelse af mit svar på spørgsmål nr. 12 fra Transportudvalget vedr. L8kan jeg hermed oplyse følgende:Selvom DSB S-tog A/S bliver integreret i DSB SOV, er det min hensigt at sikre,at der i DSB’s årsrapport også fremover vil være særskilte oplysninger om DSBS-tog, herunder oplysninger om de samlede indtægter - dvs. bådepassagerindtægter og indtægter fra trafikkontrakter – samt omkostninger.Dette vil blive sikret gennem et særskilt segmentregnskab for DSB S-tog. Dettekrav følger i øvrigt af årsregnskabsloven § 96 og § 106a, der beskriver krav tilvirksomheder, der aflægger regnskab som en ”klasse D virksomhed”. Det erDSB. Det fremgår af disse bestemmelser, at der skal aflæggessegmentregnskaber, der afspejler måden, virksomheden bliver ledet på.Desuden kan jeg oplyse, at jeg vil stille det som et krav til DSB, at der fortsatskal være åbenhed om udviklingen af den gæld, som hidrører fra indkøb af deeksisterende S-tog. Hvis en integration af DSB S-tog i DSB SOV derfor skulleblive aktuel, vil jeg drage omsorg for, at disse økonomiske oplysninger i givetfald kommer til at fremgå af DSB’s årsrapport og det ovenfor omtaltesegmentregnskab.Endelig vil der naturligvis komme til at fremgå oplysninger, som i dag, omudviklingen i kundetilfredsheden og udviklingen i omfanget af forsinkelser(rettidighed) samt andre oplysninger som DSB skal oplyse jf. den forhandledekontrakt med staten.Formålet er at opnå et helhedsbillede af DSB S-tog - både mht. drift ogøkonomi. Folketinget og offentligheden skal fremdeles kunne følge med i,hvordan det går i DSB S-tog, ingen tvivl om det.