Transportudvalget har i brev af 19. marts 2013 stillet mig følgende spørgsmålvedrørende L 156 - Om elektrificering af jernbanen. Af transportministeren(Henrik Dam Kristensen), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stilletefter ønske fra Henning Hyllested (EL).

Spørgsmål nr. 2:

Ministeren bedes gøre rede for, hvorfor det er nødvendigt at ombygge 9 broerpå strækningen Lunderskov-Esbjerg i forbindelse medelektrificeringsprojektet, når togets strømaftager er forsynet med enfjedermekanisme, der gør, at strømaftageren kan tilpasse sig varierende højdermellem køreledning og spor.

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for Banedanmark, som oplyser, at:”Afstanden mellem sporene og undersiden af de pågældende broer ligger påomkring 5 meter. Fælles europæiske krav til placering af køretrådens højdeover sporene er mindst 5 meter på TEN-togstrækninger som Esbjerg-Lunderskov. Beslag til ophængning af køretråden og krav til elektrisk isoleringoptager yderligere plads svarende til 30-90 cm, afhængigt af valg afkørestrømssystem. Herved vil en placering af køretråden i en højde på 5 meterikke være mulig.Hertil kommer, at varierende højder mellem køreledning og spor vanskeliggøren mulig fremtidig hastighedsopgradering til 200 km/t.”