Besvarelse af spørgsmål 8 ad L 154 stillet af Erhvervs-, Vækst- og

Eksportudvalget den 22. marts 2013 efter ønske fra Henning Hylle-

sted (EL).

Spørgsmål:

Vil disse ikke obligatoriske retningslinjer blive obligatoriske for mand-skab ombord på krydstogtskibe i grønlandsk farvand, således at et kryds-togtskib ikke må besejle grønlandsk farvand, uden at besætningen hargennemgået supplerende træning efter de ikke obligatoriske retningslinjeri STCW-konventionen?

Svar:

Det er hensigten at fastsætte obligatoriske krav til besætningen på de sto-re passagerskibe, der sejler i grønlandsk farvand. Kravene vil kun gældefor de besætningsmedlemmer, som har direkte ansvar for skibets operati-on. Der vil være tale om særlige krav til besætningens uddannelse og er-faring med de forhold, der gælder ved sejlads i grønlandske farvande,herunder tilstedeværelsen af is og sejlads i øde egne under arktiske for-hold.Uddannelseskravene vil tage udgangspunkt i retningslinjer fra FN’s sø-fartsorganisation, IMO, i den internationale konvention om uddannelseog træning af søfarende (STCW-konventionen).Reglerne vil blive udarbejdet i overensstemmelse med Danmarks interna-tionale forpligtelser, herunder FN’s Havretskonvention af 10. december1982. Det betyder, at obligatoriske regler i første omgang kan fastsættesfor sejlads i indre territoriale farvande, som skal forstås som skærgårde,fjorde og lignende farvande. Efterhånden, som IMO-aftaler giver mulig-hed for det, vil kravene kunne udvides til sejlads i de ydre territorialefarvande, som skal forstås som de kystnære farvande.Danmark arbejder i tilknytning hertil sammen med andre arktiske kyststa-ter for, at der i IMO udarbejdes bindende regler for uddannelse og træ-ning af besætninger, der sejler i polare egne. Der arbejdes på, at reglernekan blive indarbejdet i STCW-konventionen.