Transportudvalget har i brev af 20. september 2013 stillet mig følgendespørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stilletefter ønske fra ikkemedlem af udvalget (MFU) Benedikte Kiær (KF).

Spørgsmål nr. 827:

Er der medarbejdere og ledere, der får resultatorienterede bonusser og lignen-de i forhold til efterlevelse af kontrakten med DSB Øresund om Kystbanen,med de dertil hørende krav om rettidighed mv.?

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for DSB Øresund, der har oplyst følgende:”Generelt kan det oplyses, at der ikke er deciderede målkrav om rettidighed ikontrakten mellem Transportministeriet og DSB Øresund om togdrift på Kyst-og Kastrupbanen. Som en del af en incitamentsordning er der derimod opstilleten række målsætninger for rettidigheden og tilhørende mulighed for DSB Øre-sund for at opnå bod / bonus.Ledere ansat i DSB Øresund har typisk som en del af deres ansættelsesforholdindgået en resultatlønskontrakt. Disse resultatlønskontrakter skal ses som in-dividuelle aftaler mellem den enkelte medarbejder og DSB Øresund.Målsætningerne i de individuelle resultatlønskontrakter afspejler DSB Øre-sunds generelle behov for styring af ydelse og præstation. Målsætningerne erbalancerede og sammenhængende ned i gennem organisationen, hvorved deindividuelle målsætninger afspejler DSB Øresunds samlede målsætninger.”