Transportudvalget har i brev af 20. september 2013 stillet mig følgendespørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stilletefter ønske fra ikkemedlem af udvalget (MFU) Benedikte Kiær (KF).

Spørgsmål nr. 826:

Ud fra hvilken vurdering bliver beslutning om aflysninger af togene på Kystba-nen truffet, og bliver nogle af de, der træffer beslutning om aflysninger, hono-reret efter opfyldelse af kontrakten med DSB Øresund om Kystbanen, herunderde krav der er fastsat i kontrakten?

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for DSB Øresund, der har oplyst følgende:”Beslutninger om aflysninger af tog – herunder beslutning om aflysninger aftogene på Kystbanen – bliver truffet af Banedanmark.Trafikken på Kystbanen disponeres ved driftsforstyrrelser ud fra trafikale be-redskabsplaner, som aftales mellem Banedanmark og DSB Øresund forud fordet enkelte køreplansår. Transportministeriet godkender de aftalte bered-skabsplaner.Generelt disponeres trafikken ud fra hensynet til at sikre den bedst mulige tra-fikale løsning for flertallet af passagererne. Eks. i tilfælde af større driftsforstyr-relser kan det være nødvendigt at aflyse tog på dele af den planlagte strækningfor hurtigere at kunne genoprette trafikken og dermed komme tilbage på ennormalkøreplan.”Jeg har endvidere forelagt spørgsmålet for Banedanmark, der har oplyst at ”demedarbejdere i Banedanmark, som træffer beslutning om aflysninger ikke ho-noreres efter opfyldelse af kontrakten med DSB Øresund om Kystbanen.”Medvenlighilsen