Transportudvalget har i brev af 18. september 2013 stillet mig følgendespørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stilletefter ønske fra ikkemedlem Hans Andersen (V).

Spørgsmål nr. 822:

”Vil ministeren gøre rede for, hvorfor den nye bro over Roskilde Fjord ved Fre-derikssund ifølge notatet ”Ny forbindelse over Roskilde Fjord – foreløbig tids-plan” først bliver færdiggjort ultimo 2019, når der hidtil har været tale om, atbroen skulle stå færdig i 2018?”

Svar:

En tidsplan med færdiggørelse i 2018 indgik i beslutningsgrundlaget for pro-jektet, der blev fremlagt til forhandling primo 2012. Forhandlingsforløbet fordette projekt har imidlertid været langt, og det har bl.a. indbefattet suppleren-de analyser af brugerbetaling mv. Det tog derfor længere tid at nå frem til enbeslutning om projektet, end man havde ventet, da beslutningsgrundlaget blevudarbejdet og fremlagt.Det blev som bekendt besluttet at etablere en ny fjordforbindelse ved Frede-rikssund med aftalen om En ny Storstrømsbro, Holstebromotorvejen mv. af 21.marts 2013. Som det også fremgår af aftalen vil Transportministeriet sammenmed Finansministeriet udarbejde en konkret organiserings- og finansierings-model for projektet med henblik på fremsættelse af anlægslov.Arbejdet med at færdiggøre projektet er i gang og vil fortsætte i løbet af efter-året, og det er herefter planen, at der skal fremsættes anlægslov i februar 2014.Efter vedtagelse af anlægslov skal der i 2014 og 2015 bl.a. gennemføres detail-projektering og linjebesigtigelse samt bl.a. ekspropriationsforretninger, ind-hentning af myndighedstilladelser og entrepriseudbud. Anlægsarbejdet kanherefter igangsættes i 2016 og en ny fjordforbindelse ved Frederikssund vilkunne åbne i 2019.