Transportudvalget har i brev af 10. september 2013 stillet mig følgendespørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stilletefter ønske fra Henning Hyllested (EL).

Spørgsmål nr. 804:

Vil ministeren, i forbindelse med at Metroselskabet har opgraderet det automa-tiske overvågningssystem, gøre rede for årsagen til, at systemet efter kun få årsbrug allerede skal opgraderes, samt hvad opgraderingen har kostet?

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for Metroselskabet, som oplyser følgende:”Siden metroens ATC-system (Automatic Train Control) blev designet for ca. 17år siden, er der sket meget med computere og netværksteknologi. Der er såle-des tale om regulære kommercielle it-produkter, der udskiftes pga. almindeligforældelse. Samtidig er det ikke længere muligt at få reservedele til flere af de17 år gamle it-systemer. Derfor er det nødvendigt at foretage en udskiftning afdisse dele samt en softwareopgradering af det samlede ATC-system.I det centrale ATC-system (ATC Central), der sørger for at fordele togene rundti systemet og for at kontrolrummets personale kan kontrollere fordelingen,bliver servere og arbejdsstationer skiftet ud og programmer opdateret. Endvi-dere bliver 17 lokale ATC installationer rundt i metrosystemet samt netværks-forbindelsen til dem udskiftet.Opgraderingen er en del af Metroselskabets reinvesteringsprogram, der er ind-arbejdet i selskabets langtidsbudget. Opgraderingen koster 32 mio. kr. inkl.udgiften til busdrift i de perioder, hvor togdriften blev indstillet.”