Transportudvalget har i brev af 12. august 2013 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Kristian Pihl Lorentzen (V).

Spørgsmål nr. 727:

Ministeren bedes oplyse, hvornår togdriften på Kystbanen igen kommer til atopfylde den i kontrakten lovede service til passagererne?

Svar:

For at sikre, at DSB Øresund retter op på den manglende stabilitet på Kystba-nen, har mit ministerium den 14. august 2013 holdt et møde med DSB Øre-sund. DSB Øresund tilkendegav på mødet, at niveauet af den trafikale kvalitetfra medio august 2013 vil blive højnet til samme stabile niveau som i 1. halvår2013 af følgende årsager:DSB Øresund forventede for det første en positiv effekt af, at sommerens spor-arbejder nu er overstået. For det andet vil DSB Øresund sikre en større perso-nalekapacitet af togførere, således at virksomheden fremover ikke vil være såfølsom over for akutte sygemeldinger blandt togførerne. For det tredje vil DSBØresund i samarbejde med DSB Vedligehold sætte fokus på at nedbringe antal-let af tog på værksted.I forlængelse heraf henviser jeg til, at Transportministeriet og DSB Øresundhar aftalt en afslagsordning fra og med den 1. august 2013 vedrørende for man-ge Øresundstogsæt på værksted, jf. svar på TRU 728.Det er min forventning, at disse tiltag fremover vil indebære en højere grad afstabilitet på Kystbanen til gavn for passagererne.

Det er ligeledes aftalt, at DSB Øresund – i samarbejde med Banedanmark –skal undersøge, hvordan trafikinformationen på Kystbanen kan forbedres. Mitministerium har den 30. august 2013 modtaget et notat, hvor DSB Øresund ogBanedanmark redegør for, hvilke tiltag de vurderer, vil kunne implementerespå kort såvel som lang sigt. Mit ministerium har bedt DSB Øresund og Ba-nedanmark, om at redegøre for hvilken positiv effekt de respektive tiltag ventesat have for passagererne.Medvenlighilsen