Transportudvalget har i brev af 30. oktober 2012 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Kristian Pihl Lorentzen (V).

Spørgsmål nr. 72:

Vil ministeren redegøre for passagerudviklingen i Arrivas togdrift i Midt- ogVestjylland fra 2003 og frem til 2011 i antal personer og i procent samt iforhold til sammenlignelige regionale togstrækninger i Danmark?

Svar:

Passagerudviklingen i Arrivas togdrift i Midt- og Vestjylland fra 2003 til 2011fremgår af tabel 1 og 2.Tabel 1Mio passagerer20032004200520062007200820092010*Esbjerg-TønderSkjern-EsbjergStruer-SkjernÅrhus-SkjernÅrhus-StruerThisted-StruerArriva i alt10,70,51,91,20,35,50,90,70,521,20,25,60,90,70,521,40,35,90,90,80,62,11,40,26,010,70,52,11,40,26,01,10,70,62,11,40,36,210,80,52,31,50,36,30,90,80,52,31,50,36,42011***0,70,80,62,81,80,37,1Vækst2003-11-28 %10 %22 %44 %55 %26 %26,3 %

Kilde: Arriva. *Strækningsfordelingen i 2010 - 11 er baseret på en forholdsmæssig beregning og skaltages med forbehold. Der er til opgørelsen foretaget afrundinger, for at kunne tage højde for eventuelleusikkerheder i tallene.** Dele af året var togtrafikken på Esbjerg-Tønder erstattet af busdrift pga. sporarbejde.

Tabel 2Årlig stigningEsbjerg-Tønder20032004-4,820050,72006-1,320074,520087,32009-6,82010*0,22011*-27,2**Skjern-EsbjergStruer-SkjernÅrhus-SkjernÅrhus-StruerThisted-Struer0,22,94,5-2,8-5,9-1,7-4,72,022,29,18,919,42,0-1,2-17,3-7,2-10,11,31,711,4-2,112,51,2-0,110,810,9-8,55,65,915,70,20,20,20,20,21,712,622,122,14,0

*Se note til tabel 1Passagerudviklingen på udvalgte øvrige regionale togstrækninger fra 2003 til2011 fremgår af tabel 3 og 4.På Svendborgbanen, Grenåbanen og Lille Syd (Roskilde-Køge –Næstved) kørerder udelukkende regionaltog. Da der ikke er to strækninger, der er heltsammenlignelige, skal der tages forbehold for sammenligningsgraden i forholdtil strækninger i Midt- og Vestjylland.Tabel 3Mio passagerer200320042005200620072008200920102011Vækst2003-11Svendborg-banenGrenåbanenLille Syd0,82,00,72,01,02,00,92,01,12,11,12,11,22,21,12,01,22,359,9 %15,3 %1,01,31,31,51,41,51,31,51,554,4 %

Kilde DSB: Udvikling i tallene er blandt andet påvirket af sporarbejder på Svendborgbanen i 2009, påGrenåbanen i henholdsvis 2004 og 2010, ligesom der skal bemærkes en positiv påvirkning af Lille Syd afsporarbejdet på Sydbanen (Ringsted-Rødby) i 2009. Der er til opgørelsen foretaget afrundinger, for atkunne tage højde for eventuelle usikkerheder i tallene.