Transportudvalget har i brev af 22. juli 2013 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Henning Hyllested (EL).

Spørgsmål nr. 692:

Ministeren bedes gøre rede for, hvor mange stående passagerer (målt i pct.),der har været i Kystbanen i myldretidstrafikken morgen og eftermiddag, i peri-oden 1. maj 2013 til dags dato.

Svar:

DSB Øresund skal i henhold til kontrakten med Transportministeriet tælle hvereneste afgang i normalkøreplanen hver måned mindst 1 gang på hver af ugens 7dage. Nedenstående oplysninger tager således udgangspunkt i denne stikprø-vebaserede passagertælling. Det bemærkes, at antallet af stående passagererikke opgøres særskilt.Med udgangspunkt i antallet af talte passagerer og antallet af togsæder på detenkelte tog, beregner DSB Øresund en såkaldt ”belægningsprocent”. Belæg-ningsprocenten kan anvendes som et estimat for, om der samlet har været ettilstrækkeligt antal siddepladser til rådighed på den enkelte togafgang. Det be-mærkes dog, at togenes klapsæder ikke er inkluderet i antallet af tilgængeligesiddepladser.DSB Øresund har oplyst, at der i perioden maj – juni 2013 i alt er foretaget6.642 passagertællinger på strækningen Helsingør – København H (og om-vendt). Heraf har der på i alt 158 tællinger været beregnet en belægningspro-cent på over 100 %. Dette svarer til, at der på 2,4 % af alle afgange har værettalt flere passagerer, end antallet sæder ekskl. klapsæder.Afslutningsvis vil jeg gøre opmærksom på, at det som følge af de lange tog derbetjener Kystbanen, kan forekomme at der har været stående passagerer i denene ende af toget men ledige siddepladser i andre dele af toget, og dermed kanpassagerernes oplevelse have været anderledes end det billede, som DSB Øre-sunds belægningsprocenter angiver. På den baggrund vil jeg derfor opfordreDSB Øresund til at igangsætte en adfærdskampagne på Kystbanen, hvor passa-