Transportudvalget har i brev af 22. juli 2013 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Henning Hyllested (EL).

Spørgsmål nr. 691:

Ministeren bedes gøre rede for, på hvilke afgange i morgenmyldretidstrafikkenpå Kystbanen fra Helsingør til København H, der er indsat ekstra togsæt, ogtilsvarende om eftermiddagen i retning mod Helsingør, i perioden 1. maj 2013til dags dato.

Svar:

DSB Øresund har ansvaret for, at belægningskriterierne i togene overholdes ogskal løbende tilpasse togstørrelserne i forhold til passagerefterspørgselen. DSBØresund har siden 9. december 2012 planlagt fire afgange fra Helsingør ommorgenen mandag – fredag med tre i stedet for to Øresundstogsæt. Der er taleom afgangene, der kører fra Helsingør kl. 07.03, 07.23, 07.43 og 08.03. Dogkan der forekomme særkøreplaner (som følge af infrastrukturarbejder) og tra-fikale uregelmæssigheder mv., som medfører, at de planlagte togstørrelser påenkelte dage ikke kan realiseres.Da flertallet af togene fra Helsingør til København kører videre mod Sverige, vilder endvidere være situationer, hvor der indsættes ekstra togsæt udover passa-gerefterspørgselen på dansk strækning. Dette sker som følge af, at det på nuvæ-rende tidspunkt ikke er muligt at op- eller nedformere Øresundstogene påMalmö C.DSB Øresund har oplyst, at der i perioden 1. maj til 30. juni 2013 i morgenmyl-dretiden fra Helsingør ind mod København H har været indsat 79 ekstra tog-sæt, der skyldes behov nord for Malmö C.Endvidere har DSB Øresund oplyst, at der i tilsvarende periode i eftermid-dagsmyldretiden på strækningen København H mod Helsingør har været ind-sat i alt 132 ekstra togsæt, der ligeledes skyldes behov nord for Malmö C.