Transportudvalget har i brev af 18. juli 2013 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Henning Hyllested (EL).

Spørgsmål nr. 686:

Ministeren bedes gøre rede for, på hvilke datoer Trafikstyrelsen har udførtinspektioner af Ryan Airs base og fly i Billund, samt fremsende evt.resumerapporter herom til udvalget.

Svar:

Jeg kan indledningsvis oplyse, at det er luftfartsmyndighederne i det land, hvoret luftfartsselskab er hjemmehørende, der foretager den sikkerhedsmæssigegodkendelse af luftfartsselskaber og i øvrigt fører det sikkerhedsmæssige tilsyn.Trafikstyrelsen har således som dansk myndighed ikke hjemmel til at føretilsyn med andre landes luftfartøjer.Trafikstyrelsen har dog efter de internationale regler hjemmel til at udførestikprøvekontroller med udenlandske luftfartøjer, når de befinder sig på danskgrund; de såkaldte SAFA-inspektioner (Safety Assessment of Foreign Aircraft).Det betyder, at som et supplement til det nationale tilsyn medluftfartsselskaber, gennemfører EU's luftfartsmyndigheder et antalsikkerhedsrelaterede stikprøvekontroller af udenlandske luftfartøjer ogbesætninger, når de ankommer til en lufthavn i EU. I Danmark gennemførerTrafikstyrelsen årligt 60-70 sådanne inspektioner. Trafikstyrelsen har ikkehjemmel til at foretage inspektioner uden for flyene, dvs. af eventuelle basereller kontorfaciliteter.Det europæiske luftfartssikkerhedsagentur EASA koordinerer udførelsen afSAFA-inspektionerne med henblik på at prioritere indsatsen, så de enkeltemedlemsstaters ressourcer anvendes bedst muligt. EASA har til formåletetableret en fælles database over gennemførte SAFA-inspektioner i hele EU,som Trafikstyrelsen indberetter til.Trafikstyrelsen har d. 9. november 2012 i Billund Lufthavn udført en uanmeldtSAFA-inspektion af fly fra Ryan Air uden væsentlige anmærkninger.Trafikstyrelsen har ikke gennemført inspektioner af Ryan Air i 2013.