Transportudvalget har i brev af 10. juli 2013 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Kristian Pihl Lorentzen (V).

Spørgsmål nr. 659:

Ministeren bedes oplyse, hvor store udbudsomkostningerne har været i procentaf besparelser i 90’erne i Hovedstadsområdet, hvor det tidligere HT gradvistsatte busområdet i udbud?

Svar:

Jeg har anmodet Movia om bidrag til besvarelsen. Movia har oplyst følgende:"HT indledte udliciteringen af busdrift i 1990 på baggrund af "HT-loven" fra1989.Det samlede nettotilskud til HT's busdrift var i perioden 1990-2001 ca. 11 mia.kr. Den samlede økonomiske gevinst i perioden som følge af udbud skønnes tilca. 2.330 mio. kr.En afgrænsning af "udbudsomkostningerne" i perioden er behæftet med højgrad af skøn. Skønnet er blandt andet afhængigt af forudsætninger om, hvilkeaf de tidligere driftsopfølgningsopgaver rettet mod HTs egen busdrift, der blevafløst af kontraktopfølgning i forhold til de nye private entreprenører, og hvilkeadministrative styringsopgaver i forhold til HTs egen busdrift der blev afløst afadministrativ kontraktopfølgning. Der er således i høj grad tale om såvel falde-bort omkostninger som komme-til omkostninger, og der kan stilles spørgsmålved, om udbudene overhovedet medførte netto meromkostninger i HT's admi-nistration og driftsopfølgning. Under alle omstændigheder er det vurderingen,at "udbudsomkostningerne" udgjorde en meget lille del af de samlede besparel-ser på de direkte driftsomkostninger".Med venlig hilsen