Samråd AEUnder Transportudvalgetsjernbanehøring i april 2013præsenterede Dansk Tog etforslag/tilbud om eltogsdrift mellemKøbenhavn-Esbjerg/Sønderborg fra2015. Ministeren bedes redegøre for, omregeringen er indstillet på at udbydeeltogsdriften mellem København-Esbjerg/Sønderborg og derved høstemulige driftsbesparelser samt enpotentiel frigørelse af et engangsbeløbpå 1,2 mia. kr., der med trafikaftalenfra juni 2012 blev afsat til indkøb af nyeeltog?

Svar

Vi har i ministeriet fået en rækkeoplysninger fra Arriva, som ligger tilgrund for Arrivas tilbud, som har enfortrolig karakter. Jeg vil gerne forhøre

mig hos Arriva, om det på et seneretidspunkt vil være i orden atkommentere Arrivas oplæg og tilhørendeøkonomi overfor udvalget.Men ud fra det, som er kommetoffentligt frem, kan man allerede senogle udfordringer.Arriva regner f. eks. med, at man kankøre et ekstra tog mellem Høje Taastrupog Kastrup. Det ser godt ud på papiret,men i praksis er der ikke plads påbanenettet med mindre man vil klemmeandre tog ud – f.eks. i den sjællandskeregionaltrafik.Jeg har derfor bedt Trafikstyrelsen om atgennemgå forslaget grundigt. Nårresultatet foreligger, vil jeg sende det tilkommentering i Arriva, og hereftersende vurderingen og kommentarerne

videre til udvalget. Sidstnævnte kræverdog, at Arriva siger ja.Men jeg vil godt kvittere for ideen om atdrive fjerntrafikken uden omkostningerfor staten. I lyset af mine forventningertil udviklingen i DSB's effektivitet er deten klar inspiration for den kommendeDSB kontrakt.