Transportudvalget har i brev af 22. oktober 2012 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Henning Hyllestad (EL).

Spørgsmål nr. 55:

Ministeren bedes gøre rede for, hvorvidt danske passagertogsoperatørersaktiviteter på udenlandske strækninger har betydet effektivitetsforbedringer forsåvel de pågældende operatører som for togdriften i det pågældende land,jf."Akten for det indre marked II - tolv nye initiativer til at skabe vækst" (TRUalm. del - bilag 12).

Svar:

Som bekendt har DSB været involveret som operatør på udenlandskestrækninger. Mest kendt er DSB First’s aktiviteter i det sydlige Sverige fra 2009til man trak sig fra kontrakten i efteråret 2011. DSB First’s bud på kontraktenvar i sin tid den mest konkurrencedygtige for kontraktudbyderen. Det viste sigdog ikke at være bæredygtigt. DSB First’s aktiviteter har medført store tab forDSB, men hvorvidt aktiviteterne også har medført effektivitetsforbedringer ersvært at vurdere.Spørgsmålet om hvorvidt danske passagertogsoperatører har skabteffektivitetsforbedringer på togdriften på udenlandske strækninger, ligger udenfor mit ressort at vurdere. Det må være op til kontraktudbyderen i detpågældende land at vurdere.