Transportudvalget har i brev af 2. april 2013 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Kristian Pihl Lorentzen (V).

Spørgsmål nr. 449:

Ministerens bedes kommentere forsideartiklen fra Politiken d. 25. marts 2013”Togvogne fulde af farlige partikler” der indeholder oplysninger om farligpartikelforurening fra de sjællandske regionaltog. Er ministeren enig medKlima-, Energi- og Bygningsministeren, der betegner tallene forpartikeludledning som "uhyggelige", og vil ministeren oplyse, hvilke konkreteinitiativer DSB vil tage for at nedbringe partikeludledningen til gavn forhelbredet hos togpassagerer og for borgere langs banen i hovedstadsområdet?

Svar:

Hvad angår togpassagererne henviser jeg til besvarelsen af TRU 445.Hvad angår borgerne langs banen viser nye beregninger og målinger fraMiljøstyrelsen, at dieseltogenes bidrag til den samlede partikelforurening ibyen er forholdsvis begrænset. Miljøstyrelsens konklusion er, at helt lokaltomkring baneterræn, klargøringsområder og stationer er togudstødningsbidrag til PM2.5 på 5-10 % af det totale PM2.5-niveau på 10-20 μg/m3. Ilængere afstand fra banen er bidraget selvsagt lavere. På nationalt plan er togansvarlige for 0,3 % af PM2.5-udledningen.