Transportudvalget har i brev af 6. marts 2013 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.

Spørgsmål nr. 388:

Ifølge regeringens udspil Togfonden DK skal der investeres i elektrificering afbanen mellem Aalborg og Frederikshavn. Kan ministeren bekræfte, at NIRAShar beregnet, at en sådan investering vil indebære et samfundsøkonomiskunderskud på knapt 700 mio. kr.? I bekræftende fald: Har regeringen hermedlagt op med et brud med det hidtidigt gældende princip om, at store trafikaleanlægsinvesteringer bør være samfundsøkonomisk rentable, og somudgangspunkt have et positivt afkast på mindst 4-5 pct.?

Svar:

Af den strategiske analyse om elektrificering af banenettet fra efteråret 2011fremgår det, at elektrificering af Aalborg – Frederikshavn isoleret set ikke kanleve op til en forrentning på 5 pct., men har en samfundsøkonomisk negativnutidsværdi. Isoleret betragtet taler det ikke for at fremme projektet.Regeringen lægger imidlertid vægt på et sammenhængende Danmark ogønsker ikke at koble Vendsyssel fra udviklingen på det øvrige jernbanenet.