Transportudvalget har i brev af 17. december 2012 stillet mig følgendespørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stilletefter ønske fra Kim Christiansen (DF).

Spørgsmål nr. 210:

Vil ministeren redegøre for, om det er en opgave for DSB at bruge penge på atetablere bycykler i Københavns og Frederiksberg kommuner, jf. referat framøde i Frederiksberg Kommunes By- og Miljøudvalg den 11. juni 2012, pkt.185, hvor det fremgår, at DSB vil bruge over 35 mio. kr. ud af et samlet budgetpå ca. 160 mio. kr. på et by- og pendlercykelsystem i de to kommuner?

Svar:

Det følger ikke af kontrakten mellem DSB og Transportministeriet, at DSB skalbruge penge på at etablere bycykler i Københavns- og FrederiksbergKommuner.Omvendt har DSB en vis frihed til at engagere sig i tiltag, der potentielt kanvære med til at tiltrække flere kunder til toget.DSB har indgået en samarbejdsaftale med Cykel DK, som er den part, der eransvarlig for etablering af cykelsystemet. DSB deltager på lige fod medkommunerne (i første omgang Frederiksberg og København), hvor der indgåsen samarbejdsaftale mellem Cykel DK på den ene side og kommuner samt DSBpå den anden side.DSB yder ifølge samarbejdsaftalen et bidrag på 4,4 mio. kr. om året foretablering, drift og vedligehold af By- og Pendlercykler på udvalgte DSBstationer.DSB forventer, at dette nye tilbud kan skabe bedre sammenhæng for DSB’skunder og skønner, at dette kan være med til at give en passagerfremgang.