Transportudvalget har i brev af 10. december 2012 stillet mig følgendespørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stilletefter ønske fra Henning Hyllested (EL).

Spørgsmål nr. 187:

Ministeren bedes gøre rede for, hvorvidt der er foretaget undersøgelser afanlæg af letbane til Nordhavnen som et alternativ til Metroselskabets planerom en metro.

Svar:

Københavns Kommune har i 2010-2011 gennemført en screening afudbygningsmulighederne for den kollektive infrastruktur i København.Screeningen omfattede både en analyse af, hvor der er størst behov for atanlægge næste etape af metroen efter Cityringen samt en sammenligning meden udbygning af den kollektive trafik med anlæg af letbaner og/ellerhøjklassede buslinjer.Af screeningsrapporten fremgik det bl.a., at de tætte byområder i København(både de eksisterende og nogle af de nye byudviklingsområder) med relativtsnævre gaderum og stor efterspørgsel efter gadeareal både til trafik og mererekreative formål egner sig relativt dårligt til højfrekvent letbanedrift. Detfremgik ligeledes, at en separat letbanelinje i Nordhavn med eget kontrol- ogvedligeholdelsescenter og med skift til Cityringen ved f.eks. Østerport stationvil få væsentligt færre passagerer end en metroafgrening.