Transportudvalget har i brev af 23. november 2012 stillet mig følgendespørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stilletefter ønske fra Kim Christiansen (DF).

Spørgsmål nr. 135:

Finder ministeren det hensigtsmæssigt, at de foreslåede jernbaneafgifter gørdet endnu mere attraktivt at benytte jernbanenettet om dagen, hvor de trafikaleflaskehalse i forvejen udgør en stor udfordring?

Svar:

Sigtet med den nuværende kapacitetsafgift er principielt at tilskyndeefterspørgslen til at flytte til tidsrum med mindre efterspørgsel. I praksis er detimidlertid nok andre forhold end et lokalt afgiftstillæg i Danmark, som afgør,hvornår det er økonomisk fordelagtigt for transitgodstrafikken at køre gennemlandet. Det kan konstateres, at efterspørgslen på trods af afgiften har været storpå de pågældende strækninger i dagtimerne. På den baggrund afskaffeskapacitetsafgiften som led i et ønske om at lette byrderne forbanegodserhvervet.