Transportudvalget har i brev af 15. november 2012 stillet mig følgendespørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stilletefter ønske fra Martin Geertsen (V).

Spørgsmål nr. 103:

Har Folketingets Finansudvalg godkendt, at der fra den samlede kompensationfra AnsaldoBreda på 2,25 mia. kr. i forbindelse med aftalen i 2009 mellem DSBog AnsaldoBreda (Settlement Agreement) skal bruges 0,5 mia. kr. på enrettidighedsplan for DSB?

Svar:

Det fremgår afBeretning til Statsrevisorerne om DSB’s anskaffelse ogfærdiggørelse af IC4- og IC2-tog(http://www.rigsrevisionen.dk/media(2293,1030)/14-2011.pdf), at DSB vedudgangen af 2011 havde anvendt 109 mio. kr. af kompensationen tilrettidighedsarbejde. Transportministeriet bliver først vidende om dette primo2012.DSB har ikke søgt at indhente hjemmel til anvendelse af midler fraforliget til en rettidighedsplan.Transportministeriet har i forlængelse af Rigsrevisionens beretning vedr. IC4indskærpet overfor DSB, at såfremt DSB ønsker at anvende midler fra forligetmellem DSB og AnsaldoBreda - herunder fra rabataftalen på 500 mio. kr. - tilandre formål end anskaffelsen og idriftsættelsen af IC4 og IC2, jf. hjemmelopnået med Akt 113 af 6/12 2000 og Akt 13 af 9/10 2002, vil det kræve, at derindhentes særskilt hjemmel hertil i Folketingets Finansudvalg.