Spørgsmål 39:

Ministeren bedes redegøre for reglerne om afgifter, der er pålagt handicapbiler, herunderom der er forskel på afgifter på diesel- og benzinbiler, og om afgifterne er afhængig af bi-lens størrelse, samt redegøre for hvilke afgifter en borger selv afholder, og hvilke afgifterborgeren kan få kompensation for?

Svar:

Biler, der bevilges til personer med varigt nedsat funktionsevne (bevillingsbiler), beskattesfor så vidt angår registreringsafgiften som hovedregel som andre personbiler, mens der forde løbende afgifter gives fritagelse for vægtafgift og ejerafgift men ikke for udligningsaf-gift.Registreringsafgiften for en almindelig personbil beregnes af prisen ved salg til bruger med105 pct. af de første 79.000 kr. og 180 pct. af den del af værdien, der er over 79.000 kr.Forud for beregningen reduceres grundlaget med en række fradrag for eventuelle trafiksik-kerhedsfremmende foranstaltninger, som f.eks. blokeringsfri bremser, og efter beregningenbliver afgiften enten reduceret eller forhøjet afhængigt af dens energieffektivitet.Når bevillingsbiler ikke er fritaget for udligningsafgift, hænger det sammen med, at diesel-udligningsafgiften er en slags brændstofafgift, der skal udligne forskellen mellem energiaf-giften af benzin og energiafgiften af diesel.For busser, der bevilges til kørestolsbrugere, er reglerne lidt anderledes. Dels skal der ikkebetales registreringsafgift, og dels opkræves samme udligningsafgift som for busser. Die-seludligningsafgiften af en bus er lavere end dieseludligningsafgiften for en almindelig per-sonbil, fordi der for de store køretøjer ikke er alternativer til dieseldrift.For busser til privat anvendelse udgør registreringsafgiften i øvrige tilfælde 60 pct. af dendel af værdien der er over 12.100 kr.