Spørgsmål 125:

Ministeren bedes redegøre for reglerne omkring brug af danske prøvenumre i andre EU-lande, herunder hvordan ministeren forholder sig til, at en række danske lastvogns- og trai-lereksportører ikke kan få klar besked fra SKAT om brug af danske prøvenumre og prøve-mærker i lande, hvor disse kan anvendes.Ministeren bedes endvidere redegøre for, hvorfor de enkelte EU-lande fortolker lovgivnin-gen meget uens.

Svar:

Her i landet har vi to former for prøvenumre. Dels prøveskilte, der for en periode på op til 5år udleveres til virksomheder, der i væsentligt omfang har brug for prøveskilte i deres er-hverv. Og dels prøvemærker med en gyldighed på op til 7 dage, der udleveres til andre.Prøveskilte og prøvemærker bruges til kørsel med uregistrerede køretøjer.Der er ikke en international regulering af brug af prøveskilte og prøvemærker. Det beror påaftaler mellem de enkelte stater, om de vil anerkende hinandens prøveskilte m.v.Der er den 12. november 1985 indgået en overenskomst mellem Danmark, Finland, Norgeog Sverige om gensidig anerkendelse af køretøjer og registrering af køretøjer. Denne over-enskomst omfatter også brug af prøveskilte, men ikke brug af prøvemærker. Overenskom-sten er her i landet udstedt som bekendtgørelse nr. 28 af 7. april 1985.Danmark har en forståelse med Tyskland om brug af danske prøveskilte og prøvemærker iTyskland. Danske prøveskilte og prøvemærker må herefter bruges ved kørsel til eller gen-nem Tyskland, men ikke ved udførsel af et køretøj fra Tyskland. SKAT har den 16. marts2010 udsendt et nyhedsbrev herom.Skatteministeriet vil nu sikre, at der indsættes en henvisning til disse regler i Skatteministe-riets Juridiske Vejledning.I øvrigt kan det oplyses, at EU-kommissionen i foråret 2012 har stillet forslag om at regule-re brugen af prøveskilte i EU-området, jf. dokument nr. KOM(2012)164.