Spørgsmål nr. 654 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg:

”Folketinget vedtog i 2008 lovforslag L 96 om ændring af færdselsloven (Konfi-skation af knallerter m.v.). Lovændringen indebar bl.a. en såkaldt forenkling afkontrollen med knallerter under kategorierne ’lille’ og ’stor’ knallert, der er kon-strueret til at køre hhv. 30 og 45 km i timen. Efter loven betragtes en ’lille knallert’at være i ulovlig stand, hvis den ved politiets test på et såkaldt rullefelt kan køre43 km i timen. Der er tale om ulovlig stand uanset årsagen. En ’stor knallert’ be-tragtes som i ulovlig stand, hvis den i tilsvarende test kan køre 64 km i timen ellerderover. Efter loven skal sådanne knallerter konfiskeres, hvis ejeren (brugeren) afknallerten én gang tidligere, inden for de seneste tre år, før det nye forhold er be-gået, har gjort sig skyldig i en tilsvarende overtrædelse af loven. Overtrædelsenkan imidlertid bestå i at have købt en fabriksny godkendt ’lille knallert’ ved en for-handler, som er korrekt indregistreret, men som i politiets test viser sig at være iulovlig stand, idet den kan køre minimum 43 km i timen. Der er ifølge loven taleom en overtrædelse på trods af, at der ikke kan påvises konstruktive ændringerpå knallerten med henblik på hastighedsforøgelse. Hvis der ikke er tale om etgentagelsestilfælde inden for de seneste tre år, gives der bøde m.v. for en sådanovertrædelse. Kan ministeren oplyse, hvor mange sager politiet har haft siden lo-ven trådte i kraft i forhold til hhv. ’lille’ og ’stor’ knallert, hvor politiet har givet bø-der eller konfiskeret knallerter, uden at der positivt er påvist konstruktive ændrin-ger på knallerten, dvs. at overtrædelserne alene består i at de pågældende køre-tøjer inden for hhv. ’lille’ og ’stor’ knallertkategori kørte hhv. minimum 43 og 64km i timen på et af politiets rullefelter og dermed var i ulovlig stand?”

Spørgsmål nr. 654 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg:

Svar: