”I svar på FIU alm. del - spørgsmål 97 fremgår, at ministeren har gennemgåetSAS’ plan for at gøre selskabet konkurrencedygtigt. Af svar på FIU alm. del -spørgsmål 96 fremgår, at SAS forventer at blive konkurrencedygtig, således at derikke vil være behov for statslig involvering igen. Hvorledes hænger disse svarsammen med, at ministeren ifølge svar på FIU alm. del – spørgsmål 94 ikke er be-kendt med de kontraktlige forhold omkring 107 leasede fly ud af en samlet flyflå-de på 212 fly?”

Svar

I vurderingen af, om SAS kan forventes at blive konkurrencedygtig, indgår natur-ligvis de økonomiske konsekvenser af leasing-kontrakter på fly. Selskabet opgørdisse omkostninger særskilt, hvilket bl.a. fremgår af årsregnskabet for 2011.Da der er tale om allerede indgåede kontrakter, ligger omkostningerne ved leasin-gen fast, og der har således ikke været grund til at gå nærmere ind i de konkretekontraktlige vilkår.I forbindelse med forhandlingerne om kreditfaciliteten til SAS har Finansministe-riet, sammen med de relevante svenske og norske ministerier og den fælles finan-sielle rådgiver, haft mulighed for at gennemgå og spørge ind til forudsætningernefor 4XNG-planen, jf. også akt 27 af 23. november 2012. Som led i processen erSAS’ samlede økonomiske forhold blevet gennemgået.Med venlig hilsenBjarne Corydon

Spørgsmål

Svar