Transportudvalget 2012-13
TRU Alm.del Bilag 67
Offentligt
Vi skal bygge17 nye metrostationer
I de kommende år kommer vi tilat fylde endnu mere i hovedstaden
Vi kører jord og materialerArbejdet med den nye metro er kommet så langt, at de nyemetrostationer og tunneller i de kommende år skal gravesud. Jorden placeres i hovedstadens nye bæredygtige bydel,Nordhavnen. Udover kørslen med jord skal der også trans-porteres beton og andre materialer til og fra byggepladserne.
Transporten svarer til tre dages trafikAlle lastbiltransporter til og fra metrobyggeriet udleder i hele byggeperioden,hvad der svarer til luftforureningen fra tre dages trafik i Københavns Kommune.Lastbilerne lever op til miljøzonekravene i Københavns og FrederiksbergKommune.
Tid2013, 1. halvår
Gennemsnitlige antaldaglige lastbilkørsler tilog fra byggepladserneca. 450
De fleste lastbiler kørerad de ’store’ veje• Sammen med politi og de to kommunerhar vi ændret375 lyssignaler,så lastbiler-ne generer trafikken mindst muligt.• Inden lastbilerne kører ud fra byggeplad-serne, bliverdækkene vasketfor jord.Det reducerer støv og mudder på vejene.• Kommunerne haranbefalet ruter,somlastbilerne benytter, når jorden køres tilNordhavnen. Det er primært de ’store’veje i hovedstaden.• Få mere information om trafikken i hoved-staden på www.trafikken.dkRute for transport af jordMetro til NordhavnenKommende MetrostationerMetrostationerTunnelarbejdspladser
2013, 2. halvårca. 500
2014, 1. halvårca. 500
2014, 2. halvårca. 450
Bo
Alligevel kommer de til at genere– det beklager vi.2015ca. 200Vanløsevej
På en almindelig dag kører der i forvejen ca. 18.000lastbiler, busser m.m. gennem København. Undermetrobyggeriet øges antallet med ca. 500 ekstralastbilkørsler pr. dag.
Daglig tung trafik i KøbenhavnCa. 18.000 lastbiler, busser m.m. i KøbenhavnCa. 500 metrotransporter
G rø
nda
Ca. 500 lastbiler om dagen
ls P
ark
Flintholm
Lindevang
Ålholmv e jVigerslevvej
Fo l e h av
en
Elle
Tidslinje over byggerietVægge til stationsrum etableresStationer udgravesTunneller boresStationer og stationspladser færdiggøres
2012
2013
2014
2016
2018
Tuborgvej
Det mest støjendearbejde foregår i 2013Arbejdet med at bygge væggene til stationsrummene er detarbejde, der giver mest støj og flest vibrationer. I 2013 byg-ger vi vægge på hovedparten af byggepladserne. Herefterskal vi grave stationerne ud, bore tunnellerne og færdiggørestationerne. Det kommer til at vare de efterfølgende 3-4 år.
mTo
sg
å
srd
jve
Poul Henningsens PladsVibenshus RunddelSkjolds Plads
OrientkajNordhavn
Det gør vi for atbegrænse støjen:• Vi opsætter et støjisolerende hegn rundt om bygge-pladserne. Det nedsætter støjen med 10 dB– som svarer til, at støjen opfattes halvt så høj.• Vi lægger låg over størstedelen af stationsrummet,inden udgravningen af station og tunnel påbegyndes.Låget virker støjisolerende, så generne fra udgravnin-gen gøres mindre.• Vi har valgt, at stationsrummenes vægge ikke bliverspunset, dvs. banket ned i jorden. I stedet borer vivæggene ned.
Kalk
b ræ nderih
NørrebroHi lle rød ga deupsA
TrianglenØsterport
avns
or
gade
NørrebroparkenNørrebrosRunddel
Sortedams Sø
Fasanvej
ebjergv ej
llé
Nuuks Plads
Åg
ad
e
Åb
Aksel MøllersHaveFrederiksberg
ou
le
va
rd
NørreportGammel StrandRådhuspladsenBern
Marmorkirken
Forum
Kongens Nytorv
Alligevel kommer støjen til at genere– det beklager vi.
Frederiksberg AlléSønderBoulevardEnghave PladsOtto Busses Vej /VasbygadeVasbygade
København Hadege
Christianshavn
K
val
storoeb
sgdB
Islands BryggeAmagerbro
gry
ØresundAmager Strand
DR Byen
nP. K
ud
se
Gns
ad
e
Femøren
Cityringen¶ Åbner i slutningen af 2018¶ Det største anlægsprojekt i hovedstaden siden 1600-tallet¶ 17 underjordiske stationer 15-35 meter under jorden¶ To af de nye stationer bliver med skift til de eksisterende metrolinjer¶ Tre af de nye stationer bliver med skift til S-tog – og to med skift til regionaltog¶ Med den nye metrolinje forventes passagerantallet at stige til 130 mio. per år.Til sammenligning kørte 54 mio. passagerer med metroen i 2011.
KontaktDu er altid velkommen til at kontakte os, hvis du harspørgsmål eller oplever gener ved byggeriet. Du kanfå fat i os døgnet rundt.
Scan koden og læs mere om metrobyggeriet.
www.m.dk/metrobyggeriMetroselskabet I/S er ejet af staten,Københavns Kommune ogFrederiksberg Kommune.
Udgiver: Metroselskabet I/S 2012 Oplag: 385.000 Design og layout: Operate A/S Tryk: one2one Odense A/S Forsidefoto: Ulrik Jantzen / DAS BÜRO
