Transportudvalget 2012-13
TRU Alm.del Bilag 46
Offentligt
Byrådsbeslutning
Udtalelse om VVM -redegørelse for udbygning af Rute 26Tilbagesendes Magistratsafdelingen for Teknik og Miljø med bemærkning , at byrådeti sit møde den 25. april 2012 har vedtaget følgende ændringsforslag fra TekniskUdvalgs medlemmer:Byrådet finder det centralt, at plangrundlaget for en udbygning af Rute 26 vedtagessnarest af hensyn til berørte borgere og virksomheder . I den kommunaleplanlægning er der på forskellig vis givet udtryk for , at der er behov for en udbygningaf statsvejnettet i Aarhus-området - og herunder af forbindelsen mellem Aarhus ogViborg. Det er således byrådets ønske, at udbygningen af Rute 26 prioriteres.Hvad angår fravalg af en linjeføring sydligere end den eksisterende motortrafikvej , såfindes VVM-redegørelsen mangelfuld, idet der savnes en nærmere beskrivelse afkonsekvenser af dette alternativ og begrundelser for fravalget .Byrådet kan ikke anbefale det belyste udbygningsprojekt på strækningen vest forE45 - i et tracé svarende til den eksisterende motortrafikvej .Det findes uacceptabelt, at denne linje ligger så tæt på eksisterende bebyggelse iMundelstrup, hvor den vil medføre betydende støjgener for beboerne . Projektet vilogså medføre en væsentlig trafikstigning på Gl . Viborgvej gennem Mundelstrup -ligesom indgreb over for to store lokale virksomheder vil true disse på dereseksistensgrundlag. Udbygningsprojektet vurderes dog at håndtere de betydendetrafikstrømme på en udmærket måde.Byrådet ønsker i stedet at pege på en sydligere linje - af Vejdirektoratet benævnt ensydlig variant med en "trompet"-løsning. Det foreslås derfor, at Vejdirektoratetundersøger, om tilslutningen til E45 kan etableres som en kløverbladsløsning ellerpå en anden hensigtsmæssig måde. Hvis dette er muligt, vurderes der at være taleom en mere optimal løsning for både de fleste borgere og virksomheder samt for engod trafikafvikling.Vejdirektoratet opfordres til under alle omstændigheder at supplereVVM-redegørelsen med mere fyldestgørende konsekvensbeskrivelse af den sydligevariant - samt for denne variant at undersøge muligheden for et kløverbladsanlægved tilslutningen til E45.Såfremt Vejdirektoratet alligevel beslutter at indstille det belyste udbygningsprojekt -i et tracé svarende til den eksisterende motortrafikvej - så er det byrådets vurdering,at der særligt på nogle punkter (jf.nedenfor) er behov for, at Vejdirektoratetviderebearbejder projektet samt - som en del af projektet - sikrer nogle afhjælpendeforanstaltninger i noboområder og på det tilgrænsende vejnet . Det vil i densammenhæng også være vigtigt at tage udgangspunkt i et opdateret kortgrundlag .Lukningen af Borumvej og en stiforbindelse mellem Borumvej og Gl . Viborgvej vilmedføre et ændret trafikmønster og en relativ stor forøgelse af trafikken påKærsvinget og Gl. Viborgvej - ligesom en del trafik fra Sabro må forventes at villebruge Gl. Viborgvej med Aarhus. De afledte konsekvenser nødvendiggør , at der som
den del af motorvejsprojektet af sættes midler til forbedringer på det lokale vejnet .Det kan være stianlæg på Kærsvinget, hastighedsdæmpning og sikring af let trafikpå tværs af Gl. Viborgvej m.m.Udbygning til motorvej i det eksisterende tracé for motortrafikvejen syd omMundelstrup medfører særlige støjproblemer for det tilgrænsende byområde . Der vilvære tale om en forøgelse af i forvejen høje støjniveauer . Vejdirektoratet opfordres tilved etablering af ny støjafskærmning at sikre et støjniveau på de anbefalede 58 dBved de aktuelle boliger og at undgå arealmæssige indgreb i disse ejendomme -herunder ved justering af linjeføringen .Syd for Sabro lukkes nogle adgange til ejendomme , og der anlægges en nyadgangsvej syd for motorvejen. For én af disse - adgang til Viborgvej 715-717 -medfører dette, at et historisk vejforløb og en rekreativ rute for let trafik mellem Sabroog Vindskov nedlægges. Vejdirektoratet opfordres til at arbejde med en løsning , hvordenne vej og rekreative rute opretholdes på tværs af motorvejen . En sådanforbindelse på tværs vil kunne opretholde en adgang til et større gartneri og vileventuelt kunne erstatte væsentlige dele af en ny adgangsvej syd for motorvejen .Vest for Sabro ønsker byrådet at pege på den nordlige linje .Hvad angår det skitserede tilslutningsanlæg ved Stillingven , opfordresVejdirektoratet til at belyse et alternativ , hvor der i stedet etableres tilslutning tileksisterende Viborgvej øst for Stillingvej med østvendte ramper samt tilslutning vestfor Stillingvej med vestvendte ramper - og hvor Stillingvej krydser ude af niveau .Dette vurderes at medføre en bedre tilslutning for trafikken mellem Aarhus og Sabro- og at minimere trafikbelastningen på Gl . Viborgvej.Fra kommunens side forudsættes i øvrigt, at der i nødvendigt omfang sikreserstatningsnatur, faunapassager samt opfyldelse af krav vedr . vejafvanding.BYRÅDSSERVICE, den 26. april 2012Christian Mølgaard
