TRU, Alm.del - 2012-13 - Bilag 222: Henvendelse af 8/4-13 fra Jens Petersen om "Direkte og hurtigere togforbindelser mellem Viborg og Aarhus"

Rejsetiden med tog mellem stationer på Langå-Struer banen og Aarhus kan og bør reduceres væsentligt. PåLangå-Struer banen er Viborg den station med det største passagertal, og derfor bruger vi denne someksempel. Den lange rejsetid mellem Viborg og Aarhus skyldes primært to forhold:•Skift af kørselsretning i Langå, hvilket forlænger passagernes samlede rejsetid med over 10%. Detteundlader Trafikstyrelsens Trafikplan helt at tage hensyn til, idet rejsetiden alene beregnes somsummen af rejsetiden på de to delstrækninger Viborg-Langå og Langå-Aarhus.Togene venter på hinanden ved passage på den enkeltsporede bane. Det skyldes banens få, og isærkorte, krydsningsmuligheder.

Når der på landsplan stræbes efter en rejsetid Aarhus-København på 2 timer, hvilket vi bifalder, kan detikke være rigtigt, at rejsetiden mellem Viborg og Aarhus fortsat skal være over 5 kvarter. Ved rejser mellemlandsdelene tilkommer endvidere mindst et kvarters ventetid i Aarhus pga. togskifte.Etablering af gennemkørsel i Langå (eller helt udenom Langå), samt længere krydsningsspor flere steder, vilefter vores opfattelse kunne give en væsentlig reduktion i passagerenes samlede rejsetid på strækningenViborg-Aarhus. Dette vil gøre toget til en attraktiv transportform.Direkte og hurtigere forbindelser mellem Viborg og Aarhus må anses som en forudsætning for at flere vilbenytte toget i denne del af landet, både i forbindelse med transport til Aarhus, men også ved rejsermellem landsdelene.