Hvordan kan DSB tage hensyn til de mange, når der måles på de få?

Hvad mener Trafikministeren om det DSB bl.a. skrev i deres annonce i Fyens Stiftstidende d. 12.12.2012:”Vi må veje hensynet til de mange mere end hensynet til den enkelte.”? Er det en pålidelig udtalelse set ilyset af den måde, DSB beregner deres trafikforstyrrelser? Dette foregår jo (måske efter aftale medTrafikministeren?) efter afgangs-/ankomsttider pr. tog uden hensyn til om der er 1 eller 100 med toget,Deres beregninger tager altså ikke, som det ellers fremgår af deres annonce, hensyn til, om det er mangeeller få rejsende forsinkelserne går ud over, ligesom der heller ikke tages tilbørligt hensyn tilpladsforholdene i spidsbelastningsperioderne.Endvidere skal det åbenbart ikke være for ment at komme til og fra Sjælland – rejse med toget tagerlængere og længere tid selv om stoppestederne bliveren færre og færre, men det er måske for at få flere tilat benytte betalingsanlægget ved Storebælt?