Transportudvalget har i brev af 10. april 2012 stillet mig følgende spørgsmålvedrørende L136 - Forslag til lov om ændring af lov om jernbane og lov om of-fentlige veje (Afgifter, gebyrer, internationale vedtagelser, godkendelse af ud-dannelsessteder m.v.), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Henning Hyllested (EL).

Spørgsmål nr. 18 :

Ministeren bedes anmode Banedanmark udarbejde en handlingsplan for, hvil-ke overkørsler der skal nedlægges, og hvilke der skal sikres på anden vis, samtopstille tidsstolper for gennemførelsen af handlingsplanen.

Svar:

Som spørgeren er bekendt med, sker der med lovforslaget alene en samling afreglerne om overkørsler i én lov. I den forbindelse sker der en moderniseringog tilpasning af reglerne, herunder en opdatering af udgiftsbestemmelsen.Banedanmark har siden 2011 haft en handlingsplan for nedlæggelse eller sik-ring af usikrede overkørsler. Den blev udarbejdet på baggrund af de stræk-ningsvise screeninger, Banedanmark mellem 2009 og primo 2011 foretog påstrækninger med persontrafik. På baggrund af disse screeninger blev der i april2011 udarbejdet en sammenfattende rapport.Rapporten opstillede og prissatte en plan for nedlæggelserne i henhold til måletom, at alle usikrede overkørsler i al væsentlighed skulle nedlægges eller sikresinden udgangen af 2018.Den aktuelle status er, at nedlæggelsen/sikringen af 40 overkørsler er afsluttet,76 pågår og 270 mangler at blive påbegyndt.Den forventede plan for nedlæggelses/sikringsprocessen for de øvrige stræk-ninger er:•2012-2014:Struer - Thisted (84 overkørsler)•2013:Holstebro - Vejle (2 overkørsler)•2014-2017:Esbjerg - Struer (66 overkørsler)