Transportudvalget har i brev af 20. december 2011 stillet mig følgendespørgsmål 24 vedrørende L 47 – Forslag til lov om ændring af lov omgodskørsel og lov om buskørsel (Bødeforhøjelser og arbejdstid for selvstændigevognmænd), som jeg hermed skal besvare.

Spørgsmål 24:

Ministeren bedes kommentere henvendelse af 16. december 2011 fra ITD, jf. L47 – bilag 6.

Svar:

Mine kommentarer til ITD’s brev er følgende:Med hensyn til implementering af arbejdstidsdirektivets regler for selvstændigevognmænd kan jeg oplyse, at direktivet er vedtaget på EU-plan med frist forgennemførelse i dansk ret den 23. marts 2009. Lovforslaget skaber derfor enhjemmel for ministeren til at indføre regler på området. Det endelige niveau forimplementering er endnu ikke fastlagt, og erhvervet er inviteret til et mødeherom med henblik på udarbejdelse af bekendtgørelse.For så vidt angår proportionalitet i sanktioner og bødestørrelser forovertrædelse af godskørselsloven, skal jeg henvise til min besvarelse afspørgsmål 2.Hvad angår myndighedskontrol har vi efter min opfattelse en klaransvarsfordeling mellem Transportministeriet og Justitsministeriet, hvadangår den løbende myndighedskontrol med godskørselsområdet.Jeg kan supplerende oplyse, at Trafikstyrelsen netop har indgået ensamarbejdsaftale med Rigspolitiet og SKAT. Der er tale om dels administrativtsamarbejde, når der foreligger en konkret mistanke om, at envognmandsvirksomhed bryder reglerne, dels om vejkantskontroller, hvor alletre myndigheder deltager.