Transportudvalget har i brev af 14. december 2011 stillet mig følgendespørgsmål 13 vedrørende L 47 – Forslag til lov om ændring af lov omgodskørsel og lov om buskørsel (Bødeforhøjelser og arbejdstid for selvstændigevognmænd), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fraKarsten Nonbo (V).

Spørgsmål nr. 13 :

Vil udenlandske vognmænd, som foretager ulovlig cabotagekørsel i Danmark fåtilbageholdt deres køretøj, indtil bøden for ulovligheden i Danmark er blevetbetalt?

Svar:

Transportministeriet har indhentet bidrag til besvarelsen fra Justitsministeriet,der har indhentet en udtalelse hos Rigspolititet, som oplyser følgende:”Rigspolitiet kan oplyse, at det fremgår af godskørselslovens § 16, stk. 1, atpolitiet kan tilbageholde et køretøj med hvilket, der udføres godskørsel i stridmed loven eller bestemmelser fastsat i medfør heraf. Tilbageholdelsen kan ske,indtil forholdene er bragt i overensstemmelse med de i stk. 1 nævntebestemmelser, jf. godskørselslovens § 16, stk. 2.Ved brev af 17. oktober 2011 anmodede Trafikstyrelsen om bemærkninger tiludkast til forslag til ændring af lov om godskørsel og lov om buskørsel(forenkling af tilladelseskravet, kontrol med overenskomster, ændring afVejtransportrådet, arbejdstid for selvstændige vognmænd, bødeforhøjelserm.v.). Rigspolitiet foreslog i brev af 9. november 2011, at det overvejes atindføre mulighed for, at politiet – på tilsvarende måde som i færdselslovens §120 – kan tilbageholde køretøjer, indtil forskyldte bøder er betalt, eller der erstillet sikkerhed for betalingen.Det fremgår af transportministerens svar af 22. december 2011 på spørgsmålnr. 1 fra Transportudvalget vedrørende ovennævnte lovforslag, at ministerenhar anmodet Trafikstyrelsen om i samarbejde med politiet at undersøge, omder er behov for ændring af godskørselslovens § 16, stk. 1, med henblik på atindsætte hjemmel til at tilbageholde udenlandske køretøjer, indtil en eventuelbøde er betalt.