Transportudvalget har i brev af 10. april 2012 stillet mig følgende spørgsmålvedrørende L136 - Forslag til ændring af lov om jernbane og lov om offentligeveje (Afgifter, gebyrer, internationale vedtagelser, godkendelse af uddannelses-steder m.v.), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fraHenning Hyllested (EL).

Spørgsmål nr. 2 :

Ministeren bedes gøre rede for, hvor stor en procentandel af udgifterne i Tra-fikstyrelsen, Jernbane-nævnet m.fl., der forventes dækket af de nye gebyrer ogafgifter, jf. L 136.

Svar:

Med en gennemførelse af de nye gebyrer og afgifter vil ca. 70-75 pct. af Trafiks-tyrelsens samlede aktiviteter for alle transportformer blive finansieret af geby-rer og afgifter, mens de resterende ca. 25-30 pct. af styrelsens aktiviteter finan-sieres af bevillingen på finansloven.I forhold til Trafikstyrelsens aktiviteter vedrørende jernbanesikkerhed alene vilden nye brugerfinansiering medføre, at ca. godt 50 pct. bliver finansieret af ge-byrer/afgifter (tilsyn og godkendelser mv.) og ca. knap 50 pct. af Trafiksty-relsens bevilling på finansloven (regulering, EU-arbejde, farligt gods, veteran-baner etc.). Gebyrandelen vil således være lavere på jernbaneområdet.Jernbanenævnets aktiviteter forventes på sigt 100 pct. finansieret af de nye ge-byrer.Jeg skal henvise til mit svar på spørgsmål 1 om baggrunden for indførelsen afgebyrfinansiering.