Transportudvalget har i brev af 13. april 2012 stillet mig følgende spørgsmål 13vedrørende L 135 – Forslag til lov om ændring af lov om godskørsel og lov ombuskørsel (Forenkling af tilladelseskravet til gods- og buskørsel, kontrol medløn- og arbejdsvilkår for chauffører, ændring af Vejtransportrådetssammensætning og opgaver, mulighed for tilbageholdelse af motorkøretøjerm.v.), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fraKristian Pihl Lorentzen (V).

Spørgsmål nr. 13:

Mener ministeren, at produktiviteten og konkurrenceevnen i det danskevejtransporterhverv bliver styrket med dette forslag?

Svar:

Som minister er det min opgave at sikre de bedst mulige rammevilkår forerhvervet. Det kan jeg blandt andet gøre ved at sikre, at erhvervet ikkeunderlægges unødvendige administrative byrder.Lovforslagets hovedsigte er da også at give administrative lettelser til gods- ogbuserhvervet i forbindelse med ansøgning om tilladelser til gods- og buskørsel.Lovforslaget indeholder således forslag om én universaltilladelse, der træder istedet for en national tilladelse og en fællesskabstilladelse. Samtidig forlængestilladelsens gyldighedsperiode fra 5 til 10 år.Samtidig er det min opgave at sikre, at gældende regler overholdes. Det vilsåledes være meget ødelæggende for konkurrenceevnen, hvis man kan tilegnesig fordele ved at bryde reglerne uden at blive opdaget. Derfor skærpeskontrollen med bl.a. lønvilkårene.Disse tiltag skal bidrage til at støtte vejtransporterhvervet i at øgeproduktiviteten og konkurrenceevnen i en situation med konstant skærpetinternational konkurrence.