Transportudvalget har i brev af 13. april 2012 stillet mig følgende spørgsmål 8vedrørende L 135 – Forslag til lov om ændring af lov om godskørsel og lov ombuskørsel (Forenkling af tilladelseskravet til gods- og buskørsel, kontrol medløn- og arbejdsvilkår for chauffører, ændring af Vejtransportrådetssammensætning og opgaver, mulighed for tilbageholdelse af motorkøretøjerm.v.), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fraKristian Pihl Lorentzen (V).

Spørgsmål 8:

Mener ministeren det er rimeligt, at det offentlige skal dække omkostningernepå kr. 400.000 kr. årligt til driften af det foreslåede Overenskomstnævn?

Svar:

I forlængelse af forespørgselsdebat F 7 om social dumping inden fortransportbranchen vedtog Folketinget den 15. december 2011 etdagsordensforslag, hvoraf det bl.a. fremgår, at Folketinget i forbindelse med nylovgivning vil arbejde for nedsættelse af et sagkyndigt nævn til vurdering afoverholdelse af overenskomstkravet, som arbejdsmarkedets parter sammenmed Trafikstyrelsen har drøftet omfang, opgaver og sammensætning af.I det foreliggende lovforslag foreslås således oprettet et overenskomstnævn,som transportministeren skal høre i sager, hvor en af overenskomstparterneeller begge overenskomstparter udtaler, at en transportvirksomhed ikke harfulgt bestemmelserne om løn- og arbejdsvilkår for chauffører i de pågældendekollektive overenskomster.Det forekommer mig derfor naturligt, at det offentlige betaler for driften afnævnet i forbindelse med kontrollen af, om gældende lovgivning overholdes.Med venlig hilsen